اولین تجربه رانندگی با فیات ۵۰۰ جدید الکتریکی ۲۰۲۰

عرضه دوباره یک نماد کار سختی خواهد بود اما اولین تلاش فیات در زنده کردن دوباره ۵۰۰ کلاسیک برای قرن ۲۱ یک موفقیت قابل

استعفای شوکه کننده لوئیس کامیلری مدیرعامل فراری

لوئیس کامیلری مدیر اجرایی فراری به‌صورت غیرمنتظره‌ای از سمت خود استعفا داد.

چرا فراری SF90 اسپایدر شاهکار طراحی است؟!

فراری به اندازه خودروهای رده میانی محصولات جدید را معرفی نمی‌کند بنابراین زمانی که خودروی جدیدی از مارانللو رخ می‌نم

درگ فراری ۴۸۸ پیستا و مک‌لارن ۶۰۰LT با نتیجه‌ای عجیب!

در همین ابتدا و پیش از اینکه ویدئوی این درگ را تماشا کنید باید بگوییم که احتمالاً از نتیجهٔ درگ غافلگیر خواهید شد.

درگ دو دنیای متفاوت! لامبورگینی اوراکان پرفورمنته در برابر تسلا مدل S

همه می‌دانیم که این دو خودرو بسیار سریع هستند اما خب پرفورمنس خود را به روش‌های بسیار متفاوتی به نمایش می‌گذارند.

رونمایی از فراری ۴۸۸ GT مودیفیکاتا، هیولایی برای پیست…

خودروهای جاده‌ای فراری به حد کافی جلب‌توجه می‌کنند هرچند تمرکز این برند ایتالیایی روی موتور اسپورت نیز بر کسی پوشیده

توسعهٔ شاسی‌بلند پوروسانگ برای فراری دشوارتر از SF90 است

فراری اعتراف کرده است که توسعهٔ شاسی‌بلند پوروسانگ چالش سخت‌تری نسبت به هایپرکار هیبریدی SF90 استرادله است.