مدیریت جریان هوا در طراحی بدنه فراری ۴۸۸GTB

طراحی فراری ۴۸۸GTB، نمونه‌ای پیشرفته از مدیریت جریان هواست.

حراج یک فِراری FXX با امضای مایکل شوماخر

پرواضح است که آخرین محصول XX پادشاه مارانللو نمادی از توانایی‌های بی حدّ و حساب او در تولید ابر خودروهاست، اما آیا ا

نگاهی به ساختمان مرکزی متروکه بوگاتی SpA در ایتالیا

در جایی بین موناکو و چرنوبیل، شهری به نام «کمپوگالیانو» قرار دارد؛ شهری کوچک در منطقه مدنا در ایتالیا.

حراج بوگاتی EB110 افسانه‌ای

همین چند روز پیش بود که از زیارت آخرین پرچم‌دار بوگاتی مشعوف شدیم، اما بیایید امروز دنیای مدرن را رها کرده و با این

مقایسه کوتاه فِراری ۴۸۸ اسپایدر با برادر بزرگ‌تر

عده‌ای معتقدند ۴۵۸ ایتالیا آخرین V8 موتور وسط اغواکننده فِراری است و زین پس این خودروساز در این زمینه وارد دوره جدید

فِراری ۴۵۸ اسپچاله و پورشه ۹۱۱ جی‌تی۳ در پیچ‌وتاب پیست

همه می‌دانیم که ۹۱۱، کوپه‌ای بسیار توانا و خواستنی است و پورشه همیشه روی آن به‌عنوان یک نقطه امیدواری حساب باز می‌کن

معرفی و نخستین آزمایش فراری ۴۸۸ GTB، اسب سرکش مودنا

تندباد در علفزار می‌پیچد! فراری همچنان سنت‌های تاریخی خود را حفظ کرده.