همانطور که از قبل پیش بینی می شد، آئودی هفته آینده در فرانکفورت ۲۰۱۳ از چهره جدید Sport Quattro رونمایی می کند؛ خودرویی که حداقل تا سال ۲۰۱۵ نمی توان آنرا در خیابان ها دید . . .
نام اسپرت کواترو نخستین بار در سال ۱۹۸۴ میلادی استفاده شد که آئودی قصد شرکت در Group B مسابقات رالی را داشت. آئودی در کنار مدل مسابقه ای، نسخه خیابانی اسپرت کواترو را هم ساخت تا در نهایت ۲۲۴ دستگاه از آنرا با پیشرانه ۲.۱ لیتری به تولید کند که در مدلهای مسابقه ای ۴۴۴ اسب و در مدل خیابانی ۳۰۲ اسب بخار قدرت داشتند.
از آن زمان نام این خودرو به مدت ۳۰ سال استفاده نشد تا آنکه مجددا سال ۲۰۱۰ نسخه مفهومی آن با نام جدید کواتور کانسپت در نمایشگاه پاریس رونمایی شد. حال بعد از گذشت ۳ سال دوباره آئودی دستی به سر و روی این خودرو کشیده تا نشان دهد که نمی توان از نام کواترو به همین راحتی صرف نظر کرد!
اسپرت کواتروی جدید که به رنگ زرد متالیک درآمده، همانند مدل ۲۰۱۰ جلوپنجره ای ذوزنقه ای داشته اما چراغ های عقبی و رینگ های ۲۱ اینچی که تایرهای ۲۸۵/۳۰ دارند، مجددا طراحی شده و خروجی های اگزوز آن نیز بزرگتر از قبل هستند. همچنین ورودی هوای کاپوت که در مدل ۲۰۱۰ در قسمت میانه قرار داشت حذف و در مقیاس کوچکتر به سمت راست کاپوت منتقل شده است.
در قسمت انتهایی خودرو نیز می توان دید که باله (Wing) ثابت عقب دیگر نیست و جای آن اسپویلر کوچکی در انتهای درب صندوق بکار رفته؛ دیسک های ترمز کربن/سرامیکی، استفاده از آلومینیوم برای ساخت گلگیرها و درب ها و همچنین کربن تقویت شده برای سقف خودرو از دیگر مشخصه های ظاهری اسپرت کواترو خواهند بود.
درون کابین خودرو آئودی ادوات اضافه را حذف کرده و مابقی کلیدهای موجود در کنسول یا داشبورد را به روی فرمان منتقل کرده است، در صفحه کیلومتر دیجیتالی آن نیز در سمت راست تایم های ثبت شده، در وسط دورسنج و در سمت چپ نیز نقشه پیست مسابقات لمانز به چشم می خورد!
پیشرانه اسپرت کواترو با حجم ۴ لیتر و به کمک توربوهای دوقلو ۵۶۰ اسب بخار قدرت و ۷۰۰ نیوتن متر گشتاور دارد؛ اما در فاصله میانی پیشرانه V8 آن با گیربکس ۸ سرعته تیپ ترونیکش یک موتور الکتریکی جاسازی شده که خروجی آن به ۱۵۰ اسب بخار به همراه ۴۰۰ نیوتن متر می رسد. سایر مشخصات فنی آن به قرار زیر خواهند بود:
- مجموع قدرت تولیدی معادل ۷۰۰ اسب بخار.
- مجموع گشتاور تولیدی معادل ۸۰۰ نیوتن متر.
- شتاب ۳.۷ ثانیه برای رسیدن از صفر به ۱۰۰.
- حداکثر سرعت ۳۰۵ کیلومتر برساعت.
- مسافت متوسط قابل پیمایش در حالت الکتریکی ۵۰ کیلومتر.
- مصرف ترکیبی معادل ۲.۵ لیتر و با تولید ۵۹ گرم CO2 در هر کیلومتر.
