پژو قرارست در نمایشگاه پاریس ۲۰۱۲ از فیس لیفت RCZ که به احتمال فراوان در بهار ۲۰۱۳ راهی بازار می شود رونمایی کند . . .
مهم ترین تغییرات اعمال شده در این فیس لیفت را می توان در نمای جلویی خودرو جست و جو نمود؛ جایی که علاوه بر تغییر چراغ های جلو، جلوپنجره خندان پژو و سپر جدیدی که در آن LEDهای مخصوص روز جاسازی شده کاملا مدل های ۲۰۱۳ این کوپه اسپرت را با گذشته متمایز می کنند. همچنین مشتریان می توانند RCZهای جدید را از این به بعد با سیستم Connect Navigation نیز سفارش دهند که پیش از این تنها بر روی مدل ۵۰۸ استیشن قرار گرفته بود. این سیستم که نمایشگری هفت اینچی برای سیستم راهیابی خود دارد، امکاناتی همچون اتصال USB و ارتباط بلوتوث و پخش CD/MP3 را خواهد داشت.
پیشرانه مدل های جدید RCZ شامل دو موتور ۱.۶ لیتری و یک موتور ۲.۰ لیتری دیزلی است. موتور ۱.۶ لیتری THP آن ۱۵۶ اسب بخار و ۲۴۰ نیوتن متر گشتاور دارد. دومین موتور که با همین حجم قابل سفارش است با داشتن ۲۰۰ اسب بخار قدرت و ۲۷۵ نیوتن متر گشتاور، قدرتمندترین پیشرانه ای است که در RCZ بکار گرفته شده؛ همچنین موتور ۲.۰ لیتری HDi آن نیز ۱۶۳ اسب بخار و ۳۴۰ نیوتن متر گشتاور خواهد داشت. برای گیربکس RCZ نیز پژو در مدل های ۲۰۰ و ۱۶۳ اسبی از شش سرعته دستی با امکان سفارش اتومات استفاده کرده اما برای موتور ۱۵۶ اسبی آن فقط گیربکس شش سرعته دستی را درنظر گرفته است.