نبرد بی‌ ام‌ و M4 CSL و پورشه ۹۱۱ GT3 در پیست هوکنهایم

M4 CSL از همان پیشرانهٔ ۳ لیتری شش سیلندر خطی توئین توربوی آشنای ب‌ام‌و استفاده می‌کند اما در اینجا، با افزایش بوست توربوها از ۲۴.۷ به ۳۰.۵ psi، قدرت موتور به ۵۵۰ اسب بخار افزایش پیدا کرده اما گشتاور تغییری نداشته و همچنان مثل M4 کامپتیشن ۶۵۰ نیوتن متر است. هرچند این اعداد قابل‌توجه هستند اما یک آزمایش داینو اخیراً نشان داده است که کوپهٔ ب‌ام‌و ممکن است حتی از این هم قوی‌تر باشد. درهرحال، از سوی دیگر، ۹۱۱ GT3 با پیشرانهٔ ۴ لیتری شش سیلندر تخت تنفس طبیعی که ۵۱۰ اسب بخار قدرت و ۴۷۰ نیوتن متر گشتاور دارد، از رقیب باواریایی ضعیف‌تر است.

بااین‌حال، علیرغم رژیم غذایی M4 CSL برای کاهش وزن، هنوز هم با ۱۶۲۵ کیلوگرم وزن به میزان قابل‌توجهی از پورشه با ۱۴۳۵ کیلوگرم سنگین‌تر است. البته فراتر از این اعداد، در مقایسه‌های پیست فاکتورهای زیادی مثل سیستم تعلیق، تنظیم شاسی، عملکرد گیربکس و… هم بسیار اهمیت دارند که باید موردتوجه قرار گیرند. همچنین مهارت راننده هم مهم است اما در اینجا پشت هردو خودرو کریستین گبهارت می‌نشیند. وی پیست ۴.۶ کیلومتری هوکنهایم را با ب‌ام‌و ظرف ۱ دقیقه و ۵۰.۱ ثانیه طی می‌کند اما پورشه سریع‌تر است و پس از ۱ یک دقیقه و ۴۷.۸ ثانیه به خط پایان می‌رسد.

مشخصات فنی