با ۱۲۰ سال سابقهٔ خودروسازی، پژو یکی از قدیمی‌ترین شرکت‌ها در این صنعت بوده و تاکنون خودروهای واقعاً زیبایی را خلق کرده است. در سال‌های پایانی دههٔ ۶۰ میلادی، پژو برای طراحی و ساخت نسخهٔ کوپهٔ مدل ۵۰۴ با پینین‌فارینا همکاری کرد که نتیجهٔ آن تولد یکی از زیباترین خودروهای تاریخ این شیر فرانسوی بود. حال پژو با معرفی کانسپتی بنام e-Legend، تصویر مدرنی از ۵۰۴ کوپه ارائه کرده است.
طراحی رترو به گذشته نگاه می‌کند درحالی‌که قوای محرکهٔ الکتریکی متعلق به آینده است اما پژو با معرفی کانسپت e-Legend نشان داده است که می‌توان این دو مقوله را به هم پیوند زد. این کوپهٔ کانسپت که ماه آینده در نمایشگاه پاریس به نمایش درخواهد آمد، همان‌طور که گفته شد با الهام از کوپهٔ کلاسیک ۵۰۴ طراحی شده و ویژگی‌های کلاسیک را با عناصری مربوط به آینده تلفیق کرده است.
در بخش جلویی خودرو، دماغهٔ مربع شکل و چراغ‌های دوگانه با الهام مستقیم از ۵۰۴ کوپه طراحی شده‌اند اما جلوپنجرهٔ خودرو تزئینی است چراکه زیر کاپوت e-Legend پیشرانهٔ درون‌سوزی قرار ندارد. در نمای جانبی این کانسپت نیز رینگ‌های آلیاژی ۱۹ اینچی بزرگی جلب‌توجه می‌کنند که نه‌تنها جذاب هستند بلکه به‌عنوان عنصری آئرودینامیکی برای افزایش جریان هوا نیز عمل می‌کنند. همچنین در پایین ستون عقبی هم به یاد ۵۰۴ کوپه قطعهٔ مشکی‌رنگی کار شده است اما این چیزی بیش از یک ویژگی نوستالژیک است زیرا این بخش مشکی‌رنگ حاوی یک صفحه‌نمایش است که سطح شارژ و موارد دیگری را نشان می‌دهد.
هرچند تِم و رویکرد رترو در داخل e-Legend هم ادامه پیدا کرده اما کابین این ماشین پُر از نمایشگرهای گوناگون است. یکی از این نمایشگرها یک صفحه‌نمایش لمسی شش اینچی است که به همراه یک کنترل‌گر دوار جایگزین کنترلرهای سنتی شده و در سمت راست راننده قرار گرفته است. ازجملهٔ دیگر نمایشگرهای موجود در کابین این کانسپت نیز می‌توان به نمایشگرهای ۲۹ اینچی در روی درب‌ها، دو نمایشگر ۱۲ اینچی بجای آفتاب‌گیرها، یک نمایشگر منحنی بسیار بزرگ ۴۹ اینچی و نمایشگرهای دیگری اشاره کرد که کابین e-Legend را پوشانده‌اند. درمجموع در کابین این خودرو شانزده نمایشگر در اندازه‌های گوناگون نصب شده است.
در زیر این استایل رترو اما موتورهای الکتریکی قرار گرفته‌اند که مجموعاً ۴۵۶ اسب بخار قدرت و ۸۰۰ نیوتن متر گشتاور دارند. این نیرو که به هر دو محور انتقال پیدا می‌کند، خودرو را ظرف چهار ثانیه از صفر به سرعت صد کیلومتر در ساعت رسانده و امکان رسیدن به حداکثر سرعت ۲۲۰ کیلومتر در ساعت را برای آن فراهم می‌کنند. انرژی موردنیاز این موتورها نیز توسط یک پکیج باطری ۱۰۰ کیلووات ساعتی تأمین می‌شود که با یک‌بار شارژ می‌توانند خودرو را تا ۶۰۰ کیلومتر به‌پیش ببرند. این در حالی است که می‌توان با استفاده از سیستم شارژ سریع القایی، باطری‌ها را برای پیمودن ۵۰۰ کیلومتر ظرف تنها ۲۵ دقیقه شارژ کرد.
کانسپت e-Legend از قابلیت رانندگی خودکار کامل هم برخوردار است و به همین دلیل امکان جمع شدن غربیلک فرمان و صفحه آمپر آن وجود دارد. سیستم خودران ماشین همچنین تنظیمات و حالات مختلفی را هم ارائه می‌کند که از این طریق راننده می‌تواند رانندگی خودرو را در حالت بسیار نرم و آرام یا حالت اسپرت و تهاجمی قرار دهد. هرچند امکان تولید کانسپت e-Legend بر اساس نسل جدید سدان ۵۰۸ وجود دارد اما پژو هیچ برنامه‌ای برای تولید آن ندارد.
[دانلود ویدئو]
