نمایشگاه ژنو ۲۰۱۳: تیونر آلمانی MTM از آن دسته افرادی است که همیشه می خواهد متفاوت از بقیه باشد! این موضوع در محصولاتی که این تیونر به ژنو آورده بود هم کاملا خودنمایی می کرد . . .
اولین پکیج MTM با نام T300 برای فولکس واگن ترانسپورتر (اتاق T5) آماده شده که تعلیق بادی و کیت ترمز آن در زیر رینگ های ۲۰ اینچی Bimoto اختصاصی تیونر مخفی شده اند. فراموش نکنید که سال گذشته هم MTM در اتوشوی ژنو مدل T500 همین ون را معرفی کرده بود. اگر سراگزوزهای بزرگ T300 ارتفاع کم تعلیق آنرا ببینید حتما تصور می کنید که با خودرویی اسپرت سروکار دارید درحالیکه اگر به درون کابین بروید خواهید دید که همه چیز برای یک میتینگ رسمی چهار نفره آماده شده!
البته اگر هم علاقه ای به صحبت های رسمی ندارید بهترست آی فون و آی پد ها را کنار گذاشته و به سراغ کنسول بازی که زیر صندلی ها جاسازی شده رفته و از LCD واید آن لذت ببرید! پیشرانه T300 یک موتور ۱.۹ لیتری چهار سیلندر بوده که قدرت ۳۱۰ اسبی آن به کمک گیربکس هفت سرعته دو کلاچه به چرخ ها منتقل می شود.
دومین پکیج MTM برای آئودی R8 V10 آماده شده که رنگ نقره ای کرومی آن همه چشم ها را به سمت خودش می کشید. MTM با استفاده از توربوهای دوقلو قدرت خالص این سوپراسپرت را با مرز ۷۷۷ اسب بخار رسانده تا شتاب صفرتا ۱۰۰ آن به ۳.۰ ثانیه، صفرتا ۲۰۰ به ۹.۳ ثانیه و صفرتا ۳۰۰ آن نیز به کمتر از ۱۹.۴ ثانیه برسد. حداکثر سرعت این کوپه پر زرق و برق نیز تا ۳۵۰ کیلومتر برساعت افزایش می یابد.
MTM در کنار رنگ کرومی این R8، از کیت کربنی نیز بهره گرفته، از اسپویلر قابل تنظیم در عقب استفاده کرده و رینگ های ۲۰ اینچی آنرا به دیسک های ترمزی با ابعاد ۳۸۰×۳۴ میلیمتر و کالیپرهای هشت پیستونه مجهز کرده است.
