به تازگی یک دستگاه فراری ۸۱۲ سوپرفست صفرکیلومتر خریداری کرده اما ناگهان از ظاهر آن خسته می‌شوید! خب چاره چیست؟! به گاراژ نوویتک مراجعه کنید. این تیونر آلمانی پس از کار روی مک لارن ۷۲۰S و لامبورگینی اوراکان توجه خود را معطوف این سوپرکار ۱۲ سیلندر ایتالیایی کرده است. متخصصان این شرکت به آهستگی جلو رفته‌اند و از نظر بهبودهای بصری زیاده‌روی نکرده‌اند. در بخش سخت‌افزاری نیز حداقل تغییرات صورت گرفته اما در آینده یک پکیج قدرت برای پیشرانه‌ی ۶.۵ لیتری تنفس طبیعی سوپرفست ارائه خواهد شد.
اسب رقصان و جذاب فراری شاید در نگاه اول با رینگ‌های استاندارد کارخانه‌ای به نظر آید اما در واقع زیر آن رینگ‌های فورج کاری شده‌ی ووسن نصب شده است. این رینگ‌ها در جلو ۲۱ اینچی و در عقب ۲۲ اینچی هستند و کاملاً با خودرو هماهنگ می‌باشند. استفاده از رینگ‌های اسپورت نیز باعث کاهش ۳۵ میلی‌متری ارتفاع شده است.
مالکان نباید درباره‌ی آسیب دیدن سپر جلو در زمان عبور از دست‌اندازها نگران باشند زیرا نوویتک یک سیستم لیفت جلو را نصب کرده که دماغه‌ی ۸۱۲ سوپرفست را تا ۴۰ میلی‌متر بالا می‌برد. در بخش عقب هم یک سیستم اگزوز جدید نصب شده که ۱۱ کیلوگرم سبک‌تر از نمونه کارخانه‌ای بوده و دارای خروجی‌های ۱۱۰ میلی‌متری مات یا پولیش خورده می‌باشد. فلاپ های فعال نیز صدای تولیدی را با فشار یک دکمه تنظیم می‌کنند.
پکیج فیبر کربنی‌ای که نوویتک برای این سوپر اسپورت ایتالیایی تدارک دیده شده در تونل باد توسعه یافته‌اند تا حداکثر کارایی و راندمان حاصل گردد. اسپویلر جلوی مات یا براق، پانل‌های سفارشی، خروجی‌های هوای روی کاپوت، پوشش‌های جدید آینه‌های جانبی و اسپویلر عقب لبه‌ای برخی از بهبودهای آئرودینامیکی این خودرو محسوب می‌شوند.
نوویتک در حال کار روی بهبود قدرت خودرو هم بوده و در آینده قدرت ۷۸۹ اسبی و گشتاور ۷۱۸ نیوتون متری پیشرانه‌ی ۸۱۲ سوپرفست را ارتقا خواهد داد. این خودرو در حالت استاندارد شتاب صفر تا ۱۰۰ کیلومتر در ساعت ۲.۹ ثانیه‌ای و شتاب صفر تا ۲۰۰ کیلومتر در ساعت ۷.۹ ثانیه‌ای و حداکثر سرعت ۳۴۰ کیلومتر در ساعتی دارد.
این تیونر همچنین تغییراتی در کابین اعمال کرده و مالکان می‌توانند از بین چند نوع آلکانترا و چرم و عناصر فیبر کربنی و رنگی گوناگون ترکیب مورد علاقه‌ی خود را انتخاب نمایند.
