سرانجام خودروی کوپه اسپرت جدید مرسدس بنز، همانی که قرار است با پورشه ۹۱۱ توربو به رقابت برخیزد، رونمایی شد. خودرویی باشکوه، خشمگین و فرزند خلف SLS که چالاک‌تر و سبک‌تر و ارزان‌تر از آن می‌باشد.
طراحی خودرو در قسمت جلو از شباهت زیادی به مدل SLS برخوردار است و البته سبک طراحی آن نیز مطابق زبان طراحی محصولات جدیدتر این شرکت می‌باشد با این تفاوت که چراغ‌ها کوچک‌تر، کشیده‌تر و تهاجمی‌تر شده‌اند. پوزه خودرو کشیده و باوقار است اما یک‌چهارم انتهایی خودرو شامل سقف و صندوق‌عقب کوتاه، بسیار شبیه خودروهایی چون پورشه ۹۱۱/۹۲۸ و جگوار تایپ E است. چراغ‌های باریک عقب نیز نشانی از الگوهای بنز ندارند. در عوض یک اسپویلر دینامیک، هواکش‌های جانبی و خطوط قوی و زیبای روی بدنه و کاپوت، چهره‌ای کلاسیک و قدرتمند را به نمایش می‌گذارند.
همان‌گونه که پیش‌ازاین هم در مورد مشخصات فنی این خودرو، فاش شده بود، پیشرانه هشت سیلندر V شکل با حجم ۴.۰ لیتر و استفاده از توربوشارژر دوقلو در نسخه‌هایی متفاوت، وظیفه نیرورسانی به AMG GT را بر عهده دارد. درحالی‌که مدل پایه از این موتور تنها خروجی ۴۵۶ اسب‌بخار و ۶۰۰ نیوتن‌متر گشتاور دارد، مدل S می‌تواند ۵۰۳ اسب‌بخار نیرو و ۶۵۰ نیوتن‌متر تورک تولید کند. این موتور از ترکیب دو موتور خطی ۲.۰ لیتری چهار سیلندر که در مدل‌های مختلف A45 / CLA45 /GLA45 AMG استفاده می‌شود، خلق شده است و البته در آینده روی خودروهای دیگری چون C63 AMG نیز قرار خواهد گرفت. جالب اینکه مصرف سوخت این مدل به صورت ترکیبی تنها ۷.۸۴ لیتر در صد کیلومتر مسافت اعلام شده است.
مدل GT S از یک گیربکس هفت سرعته اتوماتیک با کلاچ دوگانه سود می‌برد که نیرو را به چرخ‌های عقب منتقل می‌کند. شتاب صفر تا صد این مدل تنها ۳.۸ ثانیه می‌باشد. نهایت سرعت آن نیز به ۳۱۱ کیلومتر بر ساعت می‌رسد. در مورد مدل هادی ۴۶۲ اسبی، شتاب به ۴ ثانیه و سرعت نهایی به ۳۰۴ کیلومتر بر ساعت خواهد رسید. ساختار آلومینیومی و کوچک‌تر شاسی مدل GT نسبت به SLS AMG باعث سبک‌تر شدن و چابکی بیشتر این خودرو شده است. بدین ترتیب در مصاف با پورشه ۹۱۱ توربو، مدل‌های بالاتر جگوار اف تایپ و مدل آینده مک‌لارن P13 قادر به خودنمایی بیشتری خواهد بود. خوشبختانه سیاست‌های جدید در کوچک‌سازی با کاهش هزینه نیز همراه بوده و AMG GT با ۴۰ درصد قیمت پایین‌تر نسبت به SLS به بازار می‌آید.
ابعاد این خودرو، شامل ۴.۵۴۶ طول، ۱.۹۳۹ عرض و ۱.۲۸۹ متر ارتفاع می‌باشد. توزیع وزن خودرو ۴۷ درصد روی محور جلو و ۵۳ درصد روی محور عقب می‌باشد. وزن مدل پایه ۱۵۴۰ و مدل GT S هم ۱۵۷۰ کیلوگرم می‌باشد.
مدل GT S شامل ویژگی‌هایی اضافی از جمله قفل دیفرانسیل با کنترل الکترونیکی به جای دیفرانسیل عقب مکانیکی مدل GT، تعلیق با کنترل و تنظیم سه‌گانه AMG RIDE CONTROL، ترمزهای جلوی بزرگ‌تر ۳۹۰ میلی‌متری، چرخ‌های ۱۹ اینچی با تایرهای ۲۶۵/۳۵ در جلو و ۲۰ اینچی با تایرهای ۲۹۵/۳۰ در عقب می‌باشد. بعلاوه می‌توان پکیج اضافه دینامیک (AMG DYNAMIC PLUS) را که شامل مانت دینامیک موتور و گیربکس است سفارش داد که باعث راحتی بیشتر در سواری معمولی و استحکام و صلبیت بالاتر در رانندگی سخت می‌شود. بعلاوه می‌توان دیسک ترمزهای سرامیکی کامپوزیتی با عملکرد بالا و اندازه ۴۰۲ در جلو و ۳۶۰ میلی‌متر در عقب را نیز سفارش داد. [jwplayer mediaid=”87028″] اطلاعات بیشتر از این گلوله تازه شلیک شده مرسدس تا نمایشگاه پاریس، منتشر خواهند شد. [دانلود ویدئو]
