مرحلهٔ مقدماتی، گروه کوپههای اسپرت، دوئل سوم
نتایج دوئل قبلی بین فورد موستانگ و لکسس RC
- مجموع آراء: ۱۳۲۹
- آراء فورد: ۸۹۱
- آراء لکسس: ۴۳۸
- پیروز دوئل: فورد موستانگ با کسب ۶۷ درصد از کل آراء
دوئلهای این گروه | |
شورلت کامارو | نیسان GT-R |
شورلت کامارو | |
فورد موستانگ | لکسوس RC |
فورد موستانگ | |
دوج چلنجر | بیامو سری ۴ |
؟ |
دوج چلنجر
- تاریخ معرفی: نمایشگاه شیکاگو ۲۰۰۸
- پلتفرم: LA کرایسلر
- امتیاز از کارانددرایور: ۷.۵ از ۱۰
- امتیاز از موتور ترند: ۸.۱ از ۱۰
- فروش سال ۲۰۲۱ در آمریکا: ۵۴,۳۱۴ دستگاه
- فروش سه ماه اول ۲۰۲۱ در آمریکا: ۱۱,۱۲۵ دستگاه
- گارانتی: ۳ سال یا ۵۸ هزار کیلومتر
- گارانتی قوای محرکه: ۵ سال یا ۹۶ هزار کیلومتر
- تایم در پیست Figure-8 موتورترند: ۰:۲۴.۷۰ (نسخهٔ هلکت معمولی ۷۰۷ اسب بخاری)
نقاط مثبت: پیشرانههای V8 عالی با قدرت رشکبرانگیز در نسخهٔ هلکت، کابین بزرگ و راحت با صندلیهای عقب جادارتر از کامارو و موستانگ، سواری راحت، ارائهٔ نسخهٔ چهارچرخ محرک، صدای جذاب، ظاهر با اصالت
نقاط منفی: مصرف سوخت بالا، هندلینگی بسیار ضعیفتر از موستانگ و کامارو، سن بالای خود را نشان میدهد، کیفیت ضعیف متریال داخلی، رتبهٔ ایمنی متوسط، فقدان ترمز اضطراری خودکار
چکیده: چلنجر هنوز هم خودرویی جذاب و مناسب برای استفادههای روزمره است اما رانندگی آن نسبت به رقبای چابکتر بسیار متفاوت است. نسخهٔ هلکت نیز زیر کاپوت خود یک راکتور هستهای ۸۰۰ اسب بخاری دارد که حتی اگر نتوان از همهٔ آن قدرت استفاده کرد اما بهخودیخود جذاب است
بیامو سری ۴
- تاریخ معرفی: ژوئن ۲۰۲۰
- پلتفرم: CLAR بیامو
- امتیاز از کارانددرایور: ۹.۰ از ۱۰
- امتیاز از موتور ترند: ۸.۷ از ۱۰
- فروش سال ۲۰۲۱ در آمریکا: ۲۲,۹۳۷ دستگاه
- فروش سه ماه اول ۲۰۲۱ در آمریکا: ۷,۳۷۹ دستگاه
- گارانتی: ۴ سال یا ۸۰ هزار کیلومتر
- گارانتی قوای محرکه: ۴ سال یا ۸۰ هزار کیلومتر
- تایم در پیست Figure-8 موتورترند: ۰:۲۳.۴۰ (نسخهٔ M4 معمولی ۴۸۰ اسب بخاری)
نقاط مثبت: پیشرانههای توربوشارژ قدرتمند، مصرف سوخت مناسب، کابین زیبا، موتور و گیربکس فوقالعاده در نسخهٔ M4، ارائهٔ نسخهٔ چهارچرخ محرک، شخصیت رانندگی عالی، سیستمهای ایمنی فعال فراوان
نقاط منفی: صندوق بار کوچک، صندلیهای جلوی ناراحت، صندلیهای عقب تنگ، طراحی بحثبرانگیز دماغه، تنظیمات بیشازحد رانندگی، ابعاد بزرگتر و وزن بیشتر نسبت به نسل قبلی، صفحه آمپر دیجیتالی ناخوشایند
چکیده: هرچند سری ۴ از کابین لوکس و پیشرانههای قدرتمندی که از یک بیامو دودر میخواهیم برخوردار است اما هندلینگ لذتبخشی که انتظار میرفت را ارائه نمیکند ولی بااینوجود، قوای محرکهٔ عالی و پرفورمنس چشمگیر در نسخهٔ M4، آن را به یک کوپهٔ اسپرت مطلوب تبدیل کردهاند
مقایسهٔ مشخصات فنی
چلنجر هلکت ردآی | بامو M4 کامپتیشن | |
پیشرانه | ۶.۲ لیتری V8 | ۳.۰ لیتری I6 |
تنفس | سوپرشارژ | توئین توربو |
قدرت | ۷۹۷ اسب بخار | ۵۱۰ اسب بخار |
گشتاور | ۹۶۰ نیوتن متر | ۶۵۰ نیوتن متر |
گیربکس | ۸ سرعته اتوماتیک | ۸ سرعته اتوماتیک |
محور محرک | عقب | عقب |
شتاب صفر تا ۹۶ | ۳.۷ ثانیه | ۳.۶ ثانیه |
مسافت ۴۰۰ متر | ۱۱.۸ ثانیه | ۱۱.۶ ثانیه |
توقف از ۱۱۰ | ۴۶.۳ متر | ۴۴.۵ متر |
شتاب جانبی | ۰.۹۵ جی | ۱.۰۳ جی |
حداکثر سرعت | ۳۲۵ کیلومتر/ساعت | ۲۹۰ کیلومتر/ساعت |
مصرف سوخت | ۱۴.۷ لیتر ترکیبی | ۱۲.۴ لیتر ترکیبی |
ظرفیت باک | ۷۰ لیتر | ۶۰ لیتر |
وزن | ۲۰۴۷ کیلوگرم | ۱۷۶۰ کیلوگرم |
طول | ۵,۰۱۶ میلیمتر | ۴,۸۰۳ میلیمتر |
فاصلهٔ محوری | ۲,۹۵۱ میلیمتر | ۲,۸۵۷ میلیمتر |
حجم صندوق بار | ۴۵۵ لیتر | ۳۴۰ لیتر |
ظرفیت سرنشین | ۴ نفر | ۴ نفر |
قیمت | ۸۲,۷۲۵ دلار | ۷۵,۸۹۵ دلار |
این دوئلها، مقایسههایی برای دریافت و شناخت خودروهای برتر نیستند بلکه نظرسنجی برای شناخت خودروهای محبوبتر بین شما کاربران ایرانی میباشند؛ بنابراین با توجه به جمیع جهات، جذابیت، طراحی بدنه و کابین، برند، ویژگیهای فنی، قیمت و مقرونبهصرفه بودن و حتی تجربه کاربری، کدام خودرو را ترجیح میدهید؟ دلایل و معیارهای انتخاب خود را نیز لطفاً در بخش نظرات بیان فرمایید.