ممکن است ب‌ام‌و M4 جدید از لحاظ طراحی انتقاداتی را برانگیخته باشد اما هیچ‌کس به پرفورمنس فوق‌العادهٔ آن انتقادی ندارد. این خودرو که روی کاغذ ظرف ۳.۸ ثانیه از صفر به سرعت ۹۶ کیلومتر بر ساعت می‌رسد، یکی از سریع‌ترین کوپه‌های بازار محسوب می‌شود؛ اما صنعت خودروسازی آلمان خودروهای پرفورمنس بسیار توانمند دیگری هم در بازار دارد که یکی از آن‌ها پورشه ۹۱۱ است. نسل هشتم این خودروی اسپرت نمادین در نسخه‌های مختلفی ارائه می‌شود که عضو پایهٔ آن‌ها کاررا است.
حال این دو خودرو در مسابقهٔ درگی در برابر هم قرار گرفته‌اند. این یک فرصت هیجان‌انگیز برای رویارویی دو نمونه از داغ‌ترین و جذاب‌ترین خودروهای اسپرت بازار محسوب می‌شود و عجیب اینکه این رقابت دو برنده دارد. روی کاغذ، ب‌ام‌و M4 کامپتیشن برندهٔ واضحی به نظر می‌رسد زیرا پیشرانهٔ ۳ لیتری شش سیلندر خطی آن ۵۱۰ اسب بخار قدرت و ۶۵۰ نیوتن متر گشتاور دارد درحالی‌که از سوی دیگر، ۹۱۱ کاررا از یک پیشرانهٔ ۳ لیتری شش سیلندر تخت با ۳۸۵ اسب بخار قدرت و ۴۵۰ نیوتن متر گشتاور استفاده می‌کند. همچنین ب‌ام‌و در شتاب صفر تا ۹۶ کیلومتر بر ساعت هم ۰.۲ ثانیه از رقیب هم‌وطن خود سریع‌تر است.
با توجه به این اعداد، احتمالاً خواهید پرسید که چگونه پورشه در اولین درگ به پیروزی رسید؟ از روی ویدئو نمی‌توان در این رابطه تحلیل چندانی داشت اما به نظر می‌رسد رانندهٔ M4 نتوانست در اولین درگ استارت خیلی خوبی داشته باشد؛ اما در درگ دوم او واکنش بهتری نشان داد و ب‌ام‌و توانست حریف اشتوتگارتی خود را مغلوب کند.
مشخصات فنی
| پورشه ۹۱۱ کاررا | ب‌ام‌و M4 کامپتیشن | |
| پیشرانه | ۳ لیتری H6 توئین توربو | ۳ لیتری I6 توئین توربو |
| قدرت | ۳۸۵ اسب بخار | ۵۱۰ اسب بخار |
| گشتاور | ۴۵۰ نیوتن متر | ۶۵۰ نیوتن متر |
| گیربکس | ۸ سرعته دوکلاچه | ۸ سرعته اتوماتیک |
| محور محرک | عقب | عقب |
| وزن | ۱۵۰۵ کیلوگرم | ۱۷۲۵ کیلوگرم |
| قیمت | ۱۰۰,۵۵۰ دلار | ۷۴,۷۰۰ دلار |
