درگ مرسدس A45 S جدید با گلف R، آئودی RS3 و ب‌ام‌و M2 کامپتیشن

ضعیف‌ترین عضو این جمع گلف R است که ترکیبی از پرفورمنس آئودی S3 و لاکچری را در پکیجی به شکل یک فولکس‌واگن گلف ارائه می‌کند. زیر کاپوت گلف R یک پیشرانهٔ ۲ لیتری چهار سیلندر توربوشارژ قرار گرفته که ۳۰۰ اسب بخار قدرت و ۴۰۰ نیوتن متر گشتاور تولید می‌کند. این موتور به یک گیربکس هفت سرعتهٔ اتوماتیک دوکلاچه متصل شده که نیرو را به هر چهارچرخ می‌فرستد.

اما کسانی که گلف R را به‌اندازهٔ کافی قدرتمند نمی‌دانند می‌توانند سراغ آئودی RS3 بروند. در سینهٔ این ماشین بجای موتور چهار سیلندر معمول که اکثر هاچ‌بک‌های داغ از آن استفاده می‌کنند یک پیشرانهٔ ۲.۵ لیتری پنج سیلندر قرار گرفته که ۴۰۰ اسب بخار قدرت تولید می‌کند. غرش این پیشرانه نیز یادآور صدای یک V10 است و چهار سیلندرها را شرمنده می‌کند.

مرسدس-آام‌گ A45 S نیز یکی از چشمگیرترین هاچ‌بک‌های داغی است که تاکنون ساخته شده‌ است. زیر کاپوت این موشک کامپکت یک موتور ۲ لیتری چهار سیلندر توربو قرار گرفته که با تولید ۴۲۱ اسب بخار قدرت، قوی‌ترین پیشرانهٔ چهار سیلندری محسوب می‌شود که تاکنون در یک خودروی تولیدی مورداستفاده قرار گرفته است. این نیروگاه هسته‌ای کوچک قدرت خود را به یک گیربکس هشت سرعتهٔ اتوماتیک دوکلاچه تحویل می‌دهد تا آن‌را از طریق سیستم ۴Matic به هر چهارچرخ برساند.

ب‌ام‌و M2 کامپتیشن اما با دیگر شرکت‌کنندگان این رقابت کاملاً متفاوت است زیرا نه‌تنها یک کوپهٔ دودر است بلکه سیلندرهای بیشتری دارد و نیروی آن فقط به چرخ‌های عقب منتقل می‌شود. در این ماشین از یک موتور ۳ لیتری شش سیلندر خطی توربو استفاده شده که ۴۱۰ اسب بخار قدرت و ۵۵۰ نیوتن متر گشتاور دارد؛ بنابراین آیا هیچ‌کدام از این هاچ‌بک‌ها می‌توانند M2 کامپتیشن را مغلوب کنند؟ هرچند این خودرو از اعتبار افسانه‌ای بخش M ب‌ام‌و برخوردار است اما آیا می‌تواند در پیست خیس حریف رقبای چهارچرخ محرک خود شود؟ با مشاهدهٔ ویدئوی زیر به پاسخ این سؤال‌ها خواهید رسید.