آشنایی با اولین شاسی‌ بلند کوپه جیلی

همان‌گونه که دیده می‌شود FY11 از شاسی بلندهای کوپه‌ی کنونی به ویژه ب‌ام‌و X4 الهام گرفته است. سپر جلو کاملاً شبیه کراس اوور باواریایی بوده و پروفایل جانبی و خط سقف خمیده نیز با نیم‌نگاهی به محصول ب‌ام‌و طراحی شده است؛ اما چراغ‌های جلو و عقب نیز مشابه محصولات آئودی می‌باشند. این خودرو همچنین از جلوپنجره و خط شانه‌ی عضلانی محصولات جیلی برخوردار است.

تأثیر گرفتن از ب‌ام‌و در کابین و مخصوصاً در فرم داشبورد و کنسول مرکزی دیده می‌شود. کنترل چرخان سیستم اطلاعات سرگرمی به وضوح از iDrive ب‌ام‌و گرفته شده اما اهرم تعویض دنده به محصولات اخیر آئودی شباهت دارد. کراس اوور FY11 همچنین از صفحه مرکزی بزرگ و پشت آمپرهای دیجیتالی سود می‌برد.

جیلی می‌گوید این شاسی‌بلند کوپه‌ی جدید ویژگی‌های اسپورت خواهد داشت و متمرکزترین خودرو روی راننده در تاریخ این شرکت خواهد بود. خودروی مورد بحث اولین محصولی از جیلی است که بر پایه‌ی معماری مدولار جمع‌وجور جهانی CMA ساخته شده است. این پلتفرم در ولوو XC40 و محصولات لینک اند کو نیز بکار می‌رود.

زیر کاپوت اسپورت ترین نسخه‌ی FY11 پیشرانه‌ی ۴ سیلندر ۲ لیتری توربوی ولوو با قدرت ۲۳۵ اسب بخار قرار می‌گیرد. این شاسی‌بلند کوپه که به سیستم چهار چرخ محرک مجهز است طبق انتظارات در چند ماه آینده معرفی خواهد شد.