رگلاتور ایمنی آمریکا چند روز پیش اعلام کرد در حال بررسی شکایات مصرف‌کنندگان درباره فعال شدن غیرضروری و ناگهانی ترمز محصولات تسلاست. در ماه می‌بود که ایلان ماسک مدیر اجرایی تسلا اظهار داشت حسگر راداری را از سیستم رانندگی خودکار محصولاتش حذف می‌کند تا مشکل به اصطلاح “ترمز فانتوم” این خودروها حل شود. مدت‌های زیادی بود که رانندگان محصولات تسلا شکایات متعددی را در این خصوص اعلام کرده بودند. واشنگتن‌پست می‌گوید طی سه ماه اخیر، مالکان این خودروها ۱۰۷ شکایت در خصوص ترمز فانتوم را به NHTSA اعلام کرده‌اند. این در حالی است که در ۲۲ ماه قبل فقط ۳۴ شکایت در این خصوص ثبت شده بود. سخنگوی NHTSA با انتشار بیانیه‌ای گفته است:
NHTSA از شکایات رسیده در خصوص سیستم پیشگیری از برخورد جلو آگاه است و آن‌ها را از طریق فرایند بررسی مبتنی بر ریسک مطالعه می‌کند. اگر داده‌ها نشان دهند که ریسک وجود دارد، NHTSA سریعاً وارد عمل خواهد شد
در ماه اکتبر تسلا حدود ۱۲ هزار دستگاه از محصولاتش را به خاطر یک نسخه از نرم‌افزار بتا خودران که باعث ترمزگیری غیرضروری یا هشدار برخورد اشتباه می‌شد فراخوان کرد. تسلا گفت که ترمز اشتباه باعث افزایش ریسک برخورد سایر خودروها از عقب می‌شود. البته این برند در ادامه اظهار داشت که هیچ گزارشی از تصادف یا جراحت ناشی از این مشکل را ثبت نکرده است. NHTSA همچنین د حال بررسی سیستم دستیار راننده پیشرفته تسلا بوده است چراکه چندین تصادف خودرویی مرتبط با این سیستم رخ داده است. همچنین تحقیقاتی در خصوص مجوز تسلا به بازی کردن رانندگان در زمان رانندگی صورت گرفته است. تسلا در ادامه این ویژگی را از محصولاتش حذف کرد.
این خودروساز اخیراً هم ۵۳۸۲۲ دستگاه از محصولاتش در آمریکا را به خاطر نرم‌افزار بتا خودران کامل فراخوان کرده است. این نرم‌افزار شاید باعث عبور خودرو از چراغ‌قرمزها شود و ریسک تصادف وجود داشته باشد.
