استتار استثنایی ماشین جدید فولکس

فعلا در مورد موتور یا موتورهای برقی فولکس واگن ID.۷ هیچ صحبتی نشده است اما از آن جایی که این سدان برقی یکی از رقبای اصلی تسلا مدل S به حساب می‌آید، احتمال می‌دهیم که سدان برقی فولکس واگن ID.۷ در دو تریم اصلی و با فرمت RWD و AWD روانه بازار شود. توان این دو مدل به ترتیب احتمالا ۳۸۰ و ۷۰۰ باشد و همچنین اگر فولکس واگن ID.۷ EV رویای رقابت با تسلا مدل S Plaid را در سر داشته باشد، باید یک سورپرایز ۱۰۲۰ اسب بخاری را رو کند! اگر با همین فرمان جلو برویم، ظرفیت باتری‌ها هم احتمالا بین ۸۰ تا ۱۱۰ کیلو وات ساعت خواهد بود.

کابین عجیب فولکس واگن برقی آی دی ۷

اتاق خودروهای برقی معمولا عاری از دکمه‌های فیزیکی است و یک نمایشگر دوال اسکرین، تمام داشبورد آن‌ها را می‌پوشاند؛ اما چنین چیزی در کابین سدان تمام برقی فولکس واگن ID.۷ EV دیده نمی‌شود! البته فراموش نکنید که سیستم کنترل کابین با فرمان‌های صوتی، سورپرایزهای جذابی را برای شما آماده کرده است.

اینجا هیچ خبری از دوال اسکرین نیست و یک نمایشگر مربعی شکل با ابعاد ۱۵ اینچ، در وسط داشبورد دیده می‌شود. کلاستر دیجیتال هم به یک نمایشگر ۵ اینچی محدود شده در پشت آن، شاهد هدآپ دیسپلی با ابعاد ۱۲ اینچ و تکنولوژی واقعیت مجازی هستیم. عجیب‌تر از همه اینکه فرمان D کات اصلا برای آلمانی‌ها تعریف نشده است! حضور کلیدهای کنترل صدا بر روی فرمان فولکس واگن ID.۷ هم از عجایب روزگار است و به نظر می‌رسد دریچه‌های سیستم تهویه هوا هم پشت نمایشگر دیجیتال تعبیه شده باشند.

سیستم تهویه هوای در فولکس واگن ID.۷ EV با نام «دریچه‌های هوای هوشمند» معرفی شده است و گفته می‌شود که هوای کابین خودرو را بسیار سریع‌تر از سیستم‌های تهویه دیگر، خنک یا گرم می‌کند. اگر به طور خلاصه بگوییم، دریچه‌های سیستم تهویه هوا در این خودرو برقی، دقیقا می‌دانند که باید در کدام جهت قرار بگیرند. برای مثل، فرض کنید که خودرو را در تابستان و در زیر آفتاب داغ پارک کرده‌اید و فرمان خودرو به یک میله آتشین تبدیل شده است. فقط باید درب فولکس واگن ID.۷ را باز کنید و عبارت «فرمان داغ شده است» را بگویید. حالا سیستم اجرای فرمان‌های صوتی فعال می‌شود و دریچه‌های سیستم تهویه هوا را به سمت فرمان تنظیم می‌کند!

پ