بعد از تیون نسخه ۴۵۸ اسپایدر، DMC حالا به سراغ مدل کوپه آن رفته تا شاید خستگی این اسب ۴ ساله ایتالیایی را بگیرد؛ نامی که آلمانی ها بر روی این خودرو گذاشته اند Estremo یا به قول خودمان ” آلتیمیت ” است . . .
کیت بدنه Estremo که با شعار “بدون هیچ حد و مرزی” ساخته شده؛ شامل سپرهای جدید، کاپوت جدید با خروجی هوا، رکاب های جانبی و سپر و باله کربنی عقب است. تیونر همچنین از ارتفاع تعلیق کاسته، رینگ های ۲۰ یا ۲۱ اینچی را در اختیار مشتریان قرار داده و برای کابین نیز علاوه بر چرم های مرغوب، امکان سفارش تریم کربنی را هم درنظر گرفته است.
در قسمت فنی DMC صرفا با تغییر برنامه ریزی ECU، تغییر فیلتر هوا و استفاده از سیستم اگزوز جدید توانسته حدود ۲۲ اسب بخار را به قدرت پیشرانه ۴.۵ لیتری V8 این خودرو اضافه کند. با ۵۹۲ اسب قدرت، شتاب ۴۵۸ به کمتر از ۳.۱ ثانیه و حداکثر سرعتش نیز به بیش از ۳۳۲ کیلومتر برساعت می رسد.
از این پکیج تنها ۱۵ نسخه عرضه می شود که به گفته تیونر از هر سه نسخه، یک مدل به پکیج اضافه Gold Edition که هنوز جزییاتش مشخص نیست، مزین می شود.
