تنها مسئله‌ای که برای تولید شاسی‌بلند فراری وجود داشت زمان بود. درست همانند لامبورگینی و رولزرویس که به ناچار اقدام به تولید شاسی بلندهای خود کردند. بنتلی نیز با بنتایگا وارد گود شده و لوگوی سه شاخ مزراتی نیز روی جلوپنجره لوانته نقش بسته است؛ به عبارت دیگر، لیست خودروسازانی که شاسی‌بلند تولید نمی‌کنند روز به روز کوتاه‌تر و کوتاه‌تر می‌شود.
خودروسازان همانی را تولید می‌کنند که مردم می‌خواهند و ظاهراً بازاری هم برای شاسی‌بلند فراری وجود دارد. مدیر ارشد گروه خودروسازی فیات-کرایسلر آقای سرجیو مارکیونه در خلال مصاحبه با اتوکار اذعان کرده که نگرانی‌های درباره تأثیر منفی شاسی‌بلند روی تصویر ذهنی برند فراری وجود دارد. البته این نگرانی‌ها به گذشته تعلق داشته و این برند هم‌اکنون در حال توسعه چنین خودرویی می‌باشد.
چیز زیادی درباره اولین شاسی‌بلند تاریخ فراری منتشر نشده اما مارکیونه قبلاً گفته که سواری و ظاهر آن شبیه محصولات همیشگی این خودروساز ایتالیایی خواهد بود. این کمپانی که تولید کننده محصولی افسانه‌ای همچون F40 بوده در حال کار روی پیشرانه ۸ سیلندر هیبریدی شده بوده و البته شانس زیادی برای استفاده از آن در شاسی‌بلند فراری وجود دارد.
جدیدترین اخبار نشان می‌دهند که ما مدت زیادی منتظر این خودرو نخواهیم ماند زیرا شایعاتی درباره رونمایی از آن پیش از پایان سال ۲۰۱۹ وجود دارد. این تصمیم باعث می‌شود فرایند توسعه خودرو شتاب بیشتری به خود گیرد. تمامی این اخبار در تضاد با جملات معروف مارکیونه هستند که در پاسخ به سؤالی درباره تولید یک شاسی‌بلند فراری گفته بود اول باید به من شلیک کنید!
اگرچه فراری آماده حضور در میدان شاسی بلندها می‌شود اما این به معنی همراهی همه با این برند نیست؛ مثلاً مک لارن که به وضوح گفته هیچ برنامه‌ای برای تولید شاسی بلندها ندارد. کونیگ زگ نیز همین نظر را داشته و به نظر نمی‌رسد شاسی‌بلند بوگاتی هم تولید شود. البته همه‌چیز می‌تواند در آینده تغییر کند…
