بعد از آخرین فیس لیفت جیپ گرندچروکی حال نوبت به مدل SRT8 تا با یک بروز رسانی جامع آماده عرضه به عنوان مدل ۲۰۱۴ باشد. تفاوت SRT8 با مدل استاندارد گرندچروکی را می توان در جلوپنجره ای که خانه های مستطیلی شکل آن با کروم تزیین شده، نوار LED برای حاشیه چراغ های جلو، تغییر اسپویلر سقفی و رینگ های ۵ شاخه جدید آن مشاهده کرد . . .
درقسمت فنی هم گرندچروکی SRT8 مجهز به سستم لانچ کنترل و همچنین سیستم جدید Selec-Track شده که درهنگام فعال بودن سیستم Track Mode می تواند گشتاور بیشتری را در اختیار چرخ های عقبی خودرو قرار دهد. گیربکس هشت سرعته اتوامتیک آن که تعویض هایش با میدونی شیفتر نیز ممکن است دوباره بهینه سازی شده تا هم زمان تعویض ها و هم مصرف خودرو کاهش یابد.
هرچند که هنوز مشخصات کامل این سوپر SUV منتشر نشده اما با این حال می دانیم که پیشرانه ۶.۴ لیتری V8 آن ۴۷۰ اسب بخار قدرت به همراه ۶۳۰ نیوتن متر گشتاور دارد و با این اوصاف شتاب صفرتاصدش به طور حتم کمتر از ۵.۰ ثانیه خواهد بود. همچنین گفته می شود حداکثر سرعت SRT8 با مدل های استاندارد گرندچروکی به احتمال فراوان یکسان بوده و به عدد ۲۶۰ کیلومتر برساعت می رسد.
