گردهمایی Group63 در ابوظبی

نخستین گردهمایی کلوپ Group63 AMG در سال جدید میلادی و در پیست یاس مارینا برگزار شد. حضور در جمعی که همگی لوگوی AMG روی شان حک شده به خوبی می تواند یکی از مفاهیم شعار همیشگی ” One Man , One  Engine ” این تیونر را نشان دهد! همانطور که در این ویدئوی کوتاه می بینیم حسن ختام این گردهمایی، درگ ریسی بود که ظاهرا بیش از آنکه رقابتی باشد، جنبه دوستانه و تفریحی داشته است. از آنجایی که اکثر خودروهای موجود مجهز به انجین های V8 هستند باید یادی هم کنیم از انجین های سری M137 مرسدس که صدای V12 آنها تکرار شدنی نیست . . .

اما AMG چه موقع از پسوند ۶۳ در محصولاتش استفاده می کند؟ اگر تنفس طبیعی باشند یا از سری M137 هستند که تنها در فاصله زمانی ۱۹۹۸ تا ۲۰۰۲ بکار می رفت یا از سری M156 هستند که از سال ۲۰۰۶ تا ۲۰۱۰ تولید می شد. حال اگر ۶۳ به توربوهای دوقلو مجهز بود پس حتما از سری M157 است که تولیدشان از ۲۰۱۰ تا به امروز همچنان نیز ادامه دارد.

همانطور که در جدول زیر می بینیم هیچکدام از این سه انجین ۶.۳ لیتری نیستند اما با این حال AMG برای نامگذاری شان از عدد ۶۳ استفاده کرده؛ این کار تنها به این دلیل است که نخستین پیشرانه V8 AMG که بر روی مرسدس ۳۰۰SEL قرار گرفت ۶.۳ لیتری بود.