بیست و سوم ژوئن امسال سی‌امین سالگرد پیروزی مزدا در مسابقات ۲۴ ساعته لمانز سال ۱۹۹۱ می‌باشد. ژاپنی‌ها برای گرامیداشت این دستاورد مهم در موتور اسپورت وب‌سایت ویژه‌ای را راه‌اندازی کرده‌اند.
اگرچه مزدا در حال حاضر حضور چندانی در مسابقات خودرویی ندارند اما در سال‌های پیش برخی از مشهورترین محصولاتش در موتور اسپورت حضور می‌یافتند. این شرکت در سال ۱۹۷۰ پیشرانه ۱۰A را برای تیم بلژیکی حاضر در لمانز تأمین کرده بود و در سال ۱۹۸۴ نیز اولین پیروزی کلاس با لولا T660 را به دست آورد. رانندگی این خودرو بر عهده جان اوستین، جان مورتون و یوشیمی کاتایاما بود.
هفت سال بعد بود که مزدا توانست قهرمانی کلی مسابقات ۲۴ ساعته لمانز را به دست آورد. سه خودروی این شرکت وارد این مسابقه شده و دو مدل مشهور ۷۸۷B رتبه‌های اول و ششم را به دست آوردند و ۷۸۷ قدیمی‌تر نیز در رتبه هشتم جای گرفت. راننده‌های مدل قهرمان جانی هربرت، برتراند گاچوت و ولکر ویدلر بودند. آن‌ها ۳۶۲ دور مسابقه را پشت گذاشته و با دو دور بیشتر نسبت به بقیه رقبا قهرمان شدند. به همین خاطر مزدا اولین خودروساز ژاپنی است که پیروز مسابقات لمانز شده و این رکورد تا ۲۷ سال بعد پابرجا بود و سرانجام تویوتا در سال ۲۰۱۸ توانست این عنوان را تکرار کند.
مزدا ۷۸۷B نمادی از تاریخچه مسابقات قهرمانی استقامت بوده و دارای پیشرانه چهار روتور R26B بود و این پیشرانه قدرت ۶۹۰ اسب بخاری خود را در دور ۹ هزار تولید می‌کرد و نعره‌های آن تنها در خودروهای ۱۲ و ۱۰ سیلندر فرمول ۱ قابل شنیدن بود.
