مزدا در حال گرامیداشت چهلمین سالگرد تولید خودروی نمادین RX-7 است، یک خودروی تاریخی با پیشرانه روتاری که به تغییر تصویر ذهنی این برند ژاپنی در سراسر جهان کمک شایانی نمود.
در سال ۱۹۷۸ بود که مزدا اولین نسل RX-7 را در خانه رونمایی کرد. این خودروی دو درب اسپورت از پیشرانه جمع‌وجور اما قدرتمند روتاری استفاده می‌کرد که مزدا می‌توانست آن را در ارتفاعی پایین و نزدیک به بخش عقب نصب کند و همین امر باعث بهبود هندلینگ خودرو می‌شد. این پیشرانه ۱.۲ لیتری توئین روتاری قدرت ۱۰۳ اسب بخاری داشت و ردلاین آن از دور ۷ هزار پیشرانه آغاز می‌شد.
نسل اول RX7 FB از استقبال فوق‌العاده زیادی برخوردار شد و بیش از ۴۷۰ هزار دستگاه از آن در سراسر جهان فروخته شد. خودروی اسپورت و روتاری مزدا بازخوردهای خوبی نیز از اصحاب رسانه دریافت کرد. مجله کار اند درایور این خودرو را در لیست بهترین‌های خود قرار داد. سه نسل مزدا RX-7 در کل فروش بیش از ۸۰۰ هزار دستگاهی را تجربه نمودند.
این خودروساز ژاپنی دومین نسل FC RX-7 را در سال ۱۹۸۵ و با پیشرانه توربو معرفی کرد. این خودرو با پیشرانه‌های تنفس طبیعی و توربو در دسترس بود و مدل‌های آمریکای شمالی در ابتدا خروجی ۱۴۶ اسبی و در نهایت قدرت ۱۸۲ اسب بخاری داشتند. مدل‌های توربوی سایر بازارها با پیشرانه‌ای ۲۱۵ اسبی ارائه می‌شدند.
اما نمادین‌ترین نسل این خودرو که با کد FD شناخته می‌شود در سال ۱۹۹۲ شد و تا سال ۲۰۰۲ در خط تولید باقی ماند. درحالی‌که نسل پیشین از پورشه ۹۴۴ الهام گرفته بود اما نسل سوم دارای طراحی مدرنی بود که حتی این روزها نیز جذاب به نظر می‌رسد.
زیر کاپوت سومین نسل این خودروی اسپورت پیشرانه روتاری ۱۳B توئین توربویی قرار داشت که خروجی آن از ۲۵۲ اسب شروع شد و در نهایت به ۲۸۰ اسب بخار رسید. این پیشرانه عملکردی تناوبی داشت به این معنی که توربوی کوچک‌تر بوست خود را در دورهای پایین‌تر ارائه می‌کرد ولی توربوی بزرگ‌تر در دورهای حدود ۴۵۰۰ به کار می‌افتاد.
مزدا RX-7 در موتور اسپورت نیز خوش درخشیده و هم در پیست و هم در رالی حضور داشته است. این خودرو در مسابقات ۲۴ ساعته اسپای ۱۹۸۱ قهرمانی کلی را به دست آورد و همچنین در لمانز و رالی گروه B نیز حضور داشت. همچنین در طول ۱۲ سال رقابت در مسابقات ایمسا (IMSA) مزدا توانست ۱۰۰ پیروزی را کسب کند.
بی‌شک مزدا RX-7 یکی از منحصربه‌فردترین خودروهای اسپورتی است که در تاریخ تولید شده و قطعاً لیاقت مراسم گرامیداشت درخوری را دارد.
آیا مزدا در آینده نسل بعدی RX-7 را تولید خواهد کرد؟!
