با وجود تغییرات و پیشرفت‌های زیاد در مدل‌های سال جدید، خودروهای سال‌های گذشته هنوز هم می‌توانند توجهات را به خود جلب کنند. یکی از آنها هوندا سیویک CRX Si مدل ۱۹۸۵ است.
چابا چره (Csaba Csere)، نویسنده Car and Driver در آوریل ۱۹۸۵ در مورد این خودرو می‌نویسد:
هوندا سیویک CRX یکی از خودروهای موردعلاقه ماست، ولی در عین حال، برای دسته‌بندی آن به مشکل برمی‌خوریم. با داشتن شرایطی راحت برای دو سرنشین، هزینه‌های پایین و مصرف سوخت بسیار خوب، این مدل یکی از خودروهای فوق‌العاده برای استفاده‌های روزمره است. در همین حال، با طراحی دو سرنشینه اسپورت، عملکرد عالی و هندلینگ برجسته‌ای که در سیویک به کار رفته، آن را باید تبلور دوباره خودروهای اسپورت ارزان‌قیمت دانست.
با اینکه هوندا سیویک CRX Si مدل ۱۹۸۵ و هوندا سیویک Si کوپه مدل ۲۰۱۵ تفاوت‌های زیادی با یکدیگر دارند، ولی مقایسه‌ای که وب‌سایت HondaPartsOnline.net انجام داده، نشان می‌دهد که CRX Si مدل ۱۹۸۵ حتی با استانداردهای امروز نیز از موقعیت ویژه‌ای برخوردار است. مدل ۱۹۸۵ هوندا در زمینه‌هایی چون عملکرد، مصرف‌سوخت و قیمت (با درنظر گرفتن تورم) شرایط مناسبی را نشان می‌دهد. گیب گودریچ (Gib Goodrich) در این وب‌سایت می‌نویسد:
سیویک Si کوپه مدل ۲۰۱۵ مسلماً خودروی بهتری نسبت به یک CRX مدل ۱۹۸۵ است و سرعت بیشتری دارد، ساکت‌تر و راحت‌تر است و از امکانات بیشتری بهره می‌برد. با این حال، اگر به مشخصات مدل CRX Si دقت کنید، متوجه خاص بودن این خودرو می‌شوید.
با وجود پیشرفت‌های تکنولوژی مدرن، مدل ۱۹۸۵ نسبت به مدل ۲۰۱۵ هوندا در برخی زمینه‌ها از جمله وزن کلی، مصرف سوخت و قیمت، برتری دارد. همچنین «گودریچ» به این موضوع اشاره می‌کند که فاصله ۱/۲ ثانیه‌ای هوندا سیویک CRX Si مدل ۱۹۸۵ که در تست یک‌چهارم مایل از مدل ۲۰۱۵ عقب‌تر است، در یک حالت کمینه قرار دارد:
این فاصله چندان زیاد نیست؛ به‌ویژه وقتی در نظر بگیرید که CRX Si مدل ۱۹۸۵ کمتر از نصف قدرت سیویک Si کوپه، اسب‌بخار در اختیار دارد.
