جی ام سی به منظور حفظ روند فروش خوب مدل سالخورده‌ی یوکان اقدام به کاهش ۱۲ درصدی قیمت این شاسی‌بلند آمریکایی کرده است. این تخفیف قابل‌توجه بسته به تریم انتخابی باعث می‌شود قیمت خودرو تا حداکثر ۱۰ هزار دلار پایین بیاید. آیا اعمال چنین تخفیفی باعث جذب مشتریان بیشتر خواهد شد؟
جی ام سی متأسفانه این تخفیف ۱۲ درصدی را به مالکان خودروهای کنونی جنرال موتورز ارائه کرده و افرادی که مالک محصولات این خودروساز نبوده و خواهان خرید یوکان و استفاده از تخفیف یاد شده هستند شاید در رسیدن به هدف خود ناکام بمانند. البته احتمال دستیابی به خودرویی با قیمت مناسب نیز برای این دسته از مشتریان وجود دارد.
کاهش قیمت ۱۲ درصدی یوکان شامل ۶ تریم متنوع این خودرو می‌شود. برای مثال قیمت ارزان‌ترین نسخه‌ی یوکان SLE از ۵۰۸۹۵ دلار آغاز می‌شود که با کاهش قیمت ۶۱۰۷ دلاری همراه شده است. مدل گران‌تر یوکان دنالی XL قیمت آغازین ۷۰۷۹۵ دلاری دارد که به معنی کاهش قیمت ۸۴۹۵ دلاری می باشد. البته وقتی‌که آپشن های متنوعی را انتخاب کنید قیمت این خودرو به راحتی از ۱۰۰ هزار دلار عبور خواهد کرد.
جی ام سی یوکان در جایگاهی بالاتر از شورولت سابربن و پایین‌تر از مدل لوکس‌تر کادیلاک اسکالید قرار می‌گیرد. این خودروی جادار تجهیزات لوکس زیادی را که در اسکالید وجود داشته ارائه می‌کند و درعین‌حال قیمتش نزدیک به مدل ارزان‌تر سابربن می باشد.
به لطف ساختار کلاسیک بدنه روی فریم، جی ام سی یوکان تجربه‌ی سواری کاملاً سنتی‌ای دارد. این خودرو توانایی یدک کشی بالایی داشته و همچنین پیشرانه‌ی ۸ سیلندر ۶.۲ لیتری آن مناسب حمل افراد زیاد و وسایل جانبی می باشد.
نسل بعدی سابربن، یوکان و اسکالید در راه است بنابراین اگر به دنبال یک معامله بسیار خوب نبوده و ترجیح می‌دهید از جدیدترین تکنولوژی‌های صنعت خودرو استفاده کنید بنابراین بهتر است چند ماه صبر کرده و نسل جدید این خودروها را انتخاب کنید. به لطف سرمایه‌گذاری جنرال موتورز در کارخانه‌ی خود برای تولید شاسی بلندهای بدنه روی فریم، انتظار می‌رود دوازدهمین نسل سابربن و برادران آن همچنان سنت شاسی بلندهای آمریکایی را حفظ کنند.
