همه‌چیز از سال ۲۰۱۶ و تصمیم جگوار-لندروور برای شکایت از شرکت جیانگ لینگ موتور به خاطر نقض قوانین مربوط به کپی‌رایت شروع شد. محصول این خودروساز که لندویند X7 بود یک کپی آشکار واضح از رنجروور اووک به شمار می‌رفت. تفاوت بین این دو خودرو به حدی کم بود که شاید برخی افراد نا آگاه آن را با خود اووک اشتباه می‌گرفتند. کپی کاری چینی‌ها از خودروهای مطرح جهانی موضوع جدیدی نیست اما لندویند X7 با بقیه فاصله بیشتری داشت و جگوار لندروور هم نمی‌توانست چشمان خود را روی این کپی صددرصدی ببندد.
ماه مارس ۲۰۱۹ بود که این خودروساز با استفاده از قوانین رقابت غیرمنصفانه در کشور چین توانست پرونده‌ی مطرح شده را پیروز شود. این امر منجر به توقف تولید، تبلیغ و فروش لندویند X7 شد. به نظر می‌رسید که این ماجرا به پایان خود رسیده اما این‌گونه نبوده است.
جیانگ لینگ سریعاً به حکم صادر شده اعتراض کرد ولی هم‌اکنون به نظر می‌رسد که این ماجرا به پایان راه خودش نزدیک شده است.
بنا به گفته رسانه‌های چینی، دادگاه عالی چین درخواست تجدیدنظر جیانگ لینگ را رد کرده است. به نظر نمی‌رسد که این خودروساز چینی دیگر بتواند درخواست تجدیدنظر در حکم صادره را ارائه کند. جیانگ لینگ به نوعی حق طراحی و تولید رنجروور اووک را بی‌اعتبار کرده است.
لندویند X7 علیرغم اینکه کپی واضحی از اووک است اما بسیار ارزان‌تر بوده و در چین با بهای معادل با ۲۰ هزار دلار آمریکا به فروش می‌رسد. این در حالی است که رنجروور اووک واقعی قیمت پایه ۴۲۶۵۰ دلاری دارد.
جگوار-لندروور نه تنها به پیروزی بزرگی دست یافته بلکه رویه جدیدی را نیز بنیان‌گذاری کرده است. دیگر خودروسازان چینی شاید هم‌اکنون بیشتر از قبل دست به عصا شده و از کپی کاری محصولات غربی دست بکشند.
