پژو به دنبال گسترش اعضای خانواده نسل جدید ۵۰۸ بوده و ظاهراً نسخه جدید پلاگین هیبرید آن را خواهد ساخت.
این خودرو که بنا به گفته اتوکار سال آینده عرضه خواهد شد ظاهراً دارای پیشرانه ۱.۶ لیتری توربوی بنزینی و یک واحد الکتریکی نصب شده در اکسل عقب است.
پیشرانه احتراق داخلی که با کمک یک استارتر/ژنراتور کار می‌کند قدرت ۲۰۰ اسب بخاری داشته درحالی‌که واحد الکتریکی هم می‌تواند ۱۰۰ اسب بخار دیگر را تولید نماید. واحد الکتریکی نیروی خود را از باتری لیتیوم-یونی می‌گیرد که در زیر کف صندوق جاسازی شده و می‌تواند در حالت تمام الکتریکی محدوده حرکتی ۵۰ کیلومتری را ایجاد کند.
به لطف جاسازی هوشمندانه وزن اضافه‌تر قوای محرکه پلاگین هیبریدی پژو ۵۰۸ تأثیری روی فضای کابین یا محفظه بار نخواهد داشت. اتوکار می‌گوید نیروی پیشرانه بنزینی می‌تواند از طریق یک گیربکس ۸ سرعته اتوماتیک به چرخ‌های جلو منتقل شود درحالی‌که پیشرانه الکتریکی نیز با استفاده از یک دنده مستقیم نیروی خود را به چرخ‌های عقب خواهد رساند.
این نوع طراحی تنها مختص ۵۰۸ نبوده زیرا فرانسوی‌ها ظاهراً دیگر محصولات برخوردار از پلتفرم EMP2 را نیز با همین قوای محرکه خواهند ساخت. بهترین کاندیداها برای این نوع طراحی می‌توانند شاسی بلندهای ۳۰۰۸ و ۵۰۰۸ باشند.
همچنین شایعاتی درباره برنامه‌های پژو برای تولید نسخه‌ای دیگر از ۵۰۸ با پیشرانه ۴ سیلندر ۱.۶ لیتری برگرفته از ۳۰۸ GTi دارد. این خودرو احتمالاً در نمایشگاه خودروی پاریس ۲۰۱۸ معرفی خواهد شد.
