خودروی مسابقه‌ای پژو ۳۰۸ ریسینگ کاپ که در سال ۲۰۱۶ تولید شده بود هم‌اکنون آماده می‌شود برای فصل ۲۰۱۸ میدان را به مدل جدید ۳۰۸ TCR واگذار نماید. همانند خودروی پیش از خودرو که هنوز هم فعال خواهد بود، نسخه جدید بر پایه مدل جاده‌ای ۳۰۸ GTi ساخته شده اما در جای جای آن بهبودهای فراوانی صورت گرفته است. پژو اسپورت می‌گوید جدیدترین اسباب‌بازی پیست آن دارای فلسفه متفاوتی در مقایسه با نسخه قبلی بوده و از سیستم تعلیق ویژه‌ای بهره می‌برد.
در قلب ۳۰۸ TCR جدید پیشرانه ۱.۶ لیتری توربوی آشنایی وجود دارد که هم‌اکنون قدرت ۳۵۰ اسب بخاری و گشتاور ۴۲۰ نیوتون متری تولید می‌کند. این قدرت از طریق گیربکس ۶ سرعته سکونشئال به چرخ‌های جلو منتقل می‌شود و البته وظیفه توقف آن نیز به دیسک‌های خنک شونده با ۶ پیستون در جلو و دو پیستون در عقب سپرده شده است. در زیر خودرو نیز رینگ‌های ۱۸ اینچی به چشم می‌خورند.
طراحی خارجی این خودرو نسبت به مدل ریسینگ کاپ تغییراتی داشته که باعث می‌شود از نظر آئرودینامیکی و خنک‌کنندگی عملکرد بهتری داشته باشد. دیفیوزر جدیدی نیز در بخش عقب نصب شده تا داون فورس افزایش یابد و اسپلیتر جلویی نیز همین وظیفه را بر عهده دارد.
این خودرو برای رقابت در سری قهرمانی TCR و مسابقات تورینگ بین‌المللی از جمله مسابقات VLN آلمان و سری مسابقات ۲۴H مهندسی شده است. بهای ۳۰۸ TCR پیش از هرگونه مالیات از ۱۰۹ هزار یورو شروع می‌شود.
از جمله مشهورترین رقبای شیر فرانسوی باید به خودروهایی چون فولکس‌واگن گلف GTI، هیوندای i30 N، هوندا سیویک تایپ R، آئودی RS3 LMS و رنو مگان RS جدید اشاره کرد. همچنین شایعاتی وجود دارد مبنی بر اینکه ولوو و پولستار نیز در حال کار بر روی خودرویی با مشخصات TCR هستند که تا پایان سال جاری آماده خواهد شد.
