اگر انتظار شما از هاچ بک شهری پژو ۳۰۸، خودرویی متعارف برای رفع نیازهای روزمره و در عین حال مقرون به صرفه است، بهتر است نگاهی هم به مدل هیبریدی آن با پسوند R بیاندازید.
خودروی پژو ۳۰۸ R که در نمایشگاه شانگهای رونمایی می‌شود، توسط بخش اسپرت پژو توسعه یافته است. همین موضوع می‌تواند انتظارات از این هاچ بک داغ را بالا ببرد.
طراحی این خودرو، با الهام از مدل کانسپت کوارتز صورت گرفته و شامل گلگیرهای عریض، چرخ‌های ۱۹ اینچی آلیاژی، هواکش‌های بزرگ و رنگ‌آمیزی آبی و مشکی بدنه می‌شود.
جالب‌ترین بخش این خودرو، پیشرانه هیبریدی آن است که متشکل از یک موتور بنزینی ۱.۶ لیتری THP توربو با قدرت خروجی ۲۶۶ اسب بخار و دو موتور الکتریکی ۱۱۴ اسبی (۸۵ کیلوواتی) است. هر کدام از موتورهای الکتریکی به صورت جداگانه روی یک محور قرار می‌گیرند که بدین ترتیب، این مدل پژو به صورت یک خودروی چهار چرخ محرکه AWD در می‌آید. موتور بنزینی هم برای انتقال نیروی خود به چرخ‌های جلو از یک گیربکس شش سرعته دستی سود می‌برد.
خروجی پیشرانه در حالت ترکیبی به ۴۹۳ اسب بخار (۵۰۰ps) و گشتاور آن به ۷۳۰ نیوتن متر می‌رسد. بدین ترتیب، شتاب گیری صفر تا صد در تنها ۴.۰ ثانیه میسر می‌شود و طی یک کیلومتر مسافت از حال سکون هم به ۲۲ ثانیه زمان نیاز دارد. نهایت سرعت این خودرو هم به صورت الکترونیکی به ۲۵۰ کیلومتر بر ساعت محدود گردیده است. توزیع وزن پژو ۳۰۸ R به صورت ۶۰ درصد در محور جلو و ۴۰ درصد در محور عقب و نسبت وزن به قدرت آن نیز ۳.۱ کیلوگرم به ازای هر PS می‌باشد.
پژو این خودرو را یک هاچ بک خانوادگی با عملکرد سوپراسپرت می‌داند. هرچند هنوز مصرف سوخت آن اعلام نشده اما میزان آلایندگی آن تنها ۷۰ گرم CO2 در هر کیلومتر است. بنابراین می‌توان گفت که شیر پژو در پوستین بره فرو رفته است.
