سال‌ها پیش یعنی زمانی که پژو ۲۰۶ تازه روی خط تولید ایران‌خودرو رفته بود، این هاچ‌بک محبوب فرانسوی در تیپ‌های مختلفی به بازار کشور عرضه می‌شد که یکی از آن‌ها تیپ ۳ بود. این تیپ درواقع همان آپشن‌های تیپ ۵ را با پیشرانهٔ TU3 تیپ دو ارائه می‌کرد. تولید ۲۰۶ تیپ ۳ از اوایل دههٔ ۸۰ شمسی تا زمان قطع همکاری پژو با ایران‌خودرو در سال ۱۳۹۱ ادامه داشت و سپس از خانوادهٔ این خودرو حذف شد. حال اما ایران‌خودرو که همواره به فکر عرضه محصولات کاملاً جدید و بروز به بازار است (!) قصد دارد دوباره تیپ ۳ را به خانوادهٔ ۲۰۶ بازگرداند.
مهم‌ترین ویژگی ۲۰۶ تیپ ۳ جدید برخورداری از سقف شیشه‌ای یا پانوراما مشابه ۲۰۷ و رانا پلاس است. علاوه بر این، گفته شده این خودرو به تجهیزات بیشتری مشابه تیپ ۵ شامل تهویه مطبوع اتوماتیک، آینه‌های جانبی برقی و پنجره‌های عقب برقی هم مجهز خواهد بود. زیر کاپوت این خودرو اما مثل تیپ ۳ قدیمی همان پیشرانهٔ ۱.۴ لیتری TU3 هشت سوپاپ تیپ ۲ قرار خواهد گرفت که ۷۵ اسب بخار قدرت و ۱۱۸ نیوتن متر گشتاور دارد. به گفتهٔ مدیر پروژهٔ پلت‌فرم ۲۰۶ «دخیل محمدی‌فر»، به‌منظور پاسخگویی به نیاز بازار و توجه به سلیقهٔ قشر جوان کشور، تولید آزمایشی تیپ ۳ جدید آغاز شده و به‌زودی پس از اخذ مجوزهای لازم راهی بازار خواهد شد.
وی دراین‌باره گفته است:
توسعه محصولات جدید بر پایه فناوری و نیازهای روز مشتریان، امری ضروری برای هر خودروساز است. گروه صنعتی ایران‌خودرو در سال جاری محصولات مختلف به‌روز شده و یا جدید را به بازار عرضه کرده و یا در آستانه ورود به بازار دارد که نشان‌دهنده عزم راسخ این خودروساز در اتکا به خودکفایی در مسیر توسعه و پیشرفت و ارتقای سطح کیفی محصولات خود است
از این حرف‌های تکراری که بگذریم، عرضهٔ این محصولات به‌اصطلاح جدید به بازار نشان می‌دهد که خودروسازان داخلی هیچ برنامه‌ای برای کنار گذاشتن مدل‌های قدیمی خود نداشته و صرفاً با افزودن چند آپشن پیش‌پاافتاده به همان مدل‌های از رده خارج، آن‌ها را با نام یا پسوندی جدید و چندین میلیون تومان قیمت گران‌تر به مصرف‌کنندهٔ بی‌نوای داخلی قالب می‌کنند.
