ازآنجایی‌که صنعت خودرو در ورود به عصری دیجیتال است، خودروسازان دیگر به نمایشگاه‌های بین‌المللی خودرو به چشم رویدادی جذاب برای معرفی خودروها و تکنولوژی‌های جدید نگاه نمی‌کنند. این موضوع در چند سال اخیر به وضوح ثابت شده چراکه شرکت‌های مختلفی بوده‌اند که از شرکت در رویدادهای مختلف جهانی انصراف داده‌اند.
همین چند وقت پیش استون مارتین، بنتلی، فورد، لامبورگینی، رولزرویس و ولوو اعلام کردند که در نمایشگاه خودروی پاریس ۲۰۱۶ شرکت نمی‌کنند و البته شرکت هم نکردند. پورشه نیز اعلام کرده که با دست پر در نمایشگاه دیترویت حاضر نخواهد شد اما به جای آن تمرکز خود را رویدادهای نیویورک و لس‌آنجلس خواهد گذاشت.
حدود ۹ ماه به آغاز بکار نمایشگاه خودروی فرانکفورت ۲۰۱۷ مانده اما پژو روشی مشابه را در پیش گرفته و مدیر بازاریابی شرکت Guillaume Couzy اعلام کرده که در این نمایشگاه شرکت نخواهند کرد.
پژو می‌گوید که بجای حضور در فرانکفورت پول بیشتری را روی پلتفرم‌های دیجیتال و به منظور معرفی مدل‌های جدید سرمایه‌گذاری خواهد کرد. البته این تصمیم سهم ۱.۷ درصدی پژو از بازار خودروی آلمان را نیز توجیه می‌کند.
Couzy گفته است:
ما روی رویدادهایی تمرکز خواهیم کرد که توانایی آزمایش خودروها را افزایش دهد. این امر منجر به انتخاب‌هایی (گهگاه) رادیکال می‌شود؛ مثلاً تصمیم به عدم حضور در نمایشگاه خودروی فرانکفورت ۲۰۱۷ یکی از آن‌هاست.
جدای از عدم حضور در فرانکفورت ۲۰۱۷، مقامات پژو هنوز حضور یا عدم حضور خود در نمایشگاه خودروی پاریس ۲۰۱۸ را نیز اعلام نکرده‌اند.
منبع: carscoops
