پنجاه‌سالگی مرسدس C111/II، سوپراسپرتی پیشرو با موتور وانکل

C111/II سوپراسپرتی با بدنهٔ گوه‌ای شکل و درهای گالوینگ بود که با رنگ نمادین نارنجی متالیک رنگ‌آمیزی شده بود. این کانسپت همچنین برای خودرویی دونفره با ترکیب موتور وسط، بسیار کاربردی بود زیرا از صندوق بار بزرگی در عقب برخوردار بود. C111/II همچنین اولین خودروی دنیا محسوب می‌شد که به‌طور کامل توسط کامپیوتر طراحی شده بود. با استفاده از این تکنولوژی، زمان توسعهٔ خودرو به چهار ماه کاهش پیدا کرد. در سینهٔ این سوپراسپرت آلمانی یک پیشرانهٔ ۲.۴ لیتری چهار روتورهٔ وانکل قرار گرفته بود که قدرت چشمگیری برابر با ۳۵۰ اسب بخار تولید می‌کرد.

C111/II به لطف این نیرو ظرف تنها ۴.۹ ثانیه از صفر به سرعت صد کیلومتر بر ساعت می‌رسد و توانایی دستیابی به حداکثر سرعت ۳۰۰ کیلومتر بر ساعت را داشت. البته بعداً در همان سال ۱۹۷۰ مرسدس این موتور وانکل را با یک پیشرانهٔ ۳.۵ لیتری V8 جایگزین کرد زیرا همان‌طور که گفته شد موتورهای مختلف در کانسپت‌های C111 مورد آزمایش قرار می‌گرفتند.

هرچند از دید مرسدس، این سوپراسپرت صرفاً یک کانسپت آزمایشی بود اما ثروتمندان زیادی حاضر به کشیدن چک‌های سفید امضاء برای خرید آن بودند. به همین دلیل، بعداً قرار شد C111 نه به‌عنوان یک سوپراسپرت پرچم‌دار بلکه به‌عنوان یک خودروی اسپرت کوچک برای قرار گرفتن در جایگاهی پایین‌تر از پاگودا تولید شود اما متأسفانه بحران نفتی دههٔ ۷۰ میلادی مانع از این کار شد و C111 هیچ‌گاه رنگ خط تولید را ندید ولی بااین‌حال یکی از جالب‌ترین کانسپت‌های آن زمان محسوب می‌شود.