دانستنی ها خودرو و موتورسیکلت خودروهای آلمانی بی ام و

پشت فرمان ب‌ام‌و ۵۳۰d تورینگ ۲۰۲۱

ریحانه اف.تی 6 فروردین 1400 زمان مورد نیاز برای مطالعه: 3 دقیقه

استیشن‌های دیزلی زمانی جزو گزینه‌های قابل‌اعتنا برای خودروها بودند هرچند امروز اثر چندانی از آن‌ها در بازار وجود ندارد. کراس اوورها و شاسی بلندها همچنان بخش اعظم بازار را در اختیار گرفته‌اند درحالی‌که حضور خودروهای الکتریکی با قیمت مناسب‌تر و شعاع حرکتی بیشتر بخش دیگری از بازار را رفته‌رفته به دست می‌گیرند.

البته ب‌ام‌و ۵۳۰d xDrive تورینگ به‌روز شده به خاطر ویژگی‌های خود می‌تواند جزو بهترین‌های بازار و گزینه‌های اول لیست خرید خانواده‌ها باشد.

اول اینکه سری ۵ جذابیت زیادی به ویژه در تریم M اسپورت دارد. این خودرو در عین اینکه جذاب است خودرویی بالغ بوده و به عنوان یک تورینگ هم تناسبات بدنه خوبی داشته و از خطوط بدنه و انحناهای زیبا در نقاط درست سود می‌برد. این مدل به‌روز همچنین از نمای جلوی ارتقا یافته نسبت به نسخه قبل از فیس لیفت برخوردار شده است. وقتی به خودرو نزدیک شوید شاهد چراغ‌های جلوی LED تیزتر و جلوپنجره بزرگ‌تر خواهید بود. در بخش عقب نیز چراغ‌هایی با طراحی سه‌بعدی دیده می‌شوند.

دوم اینکه فضای کابین خوبی وجود دارد. در صندلی عقب سه نفر بزرگ‌سال به راحتی می‌توانند بنشینند و از نظر فضای سر و زانو نیز مشکلی وجود ندارد. صندلی عقب به منظور ایجاد حداکثر انعطاف قابلیت تا شدن داشته و فضای بار ۵۷۰ لیتری نیز کاملاً پاسخگوی نیازهای یک خانواده است. در صورت تا کردن صندلی‌ها این فضا به ۱۷۰۰ لیتر افزایش خواهد یافت. در بخش عقب ویژگی‌های جالبی نیز وجود دارد. یک نوار لاستیکی در کف وجود دارد که از حرکت وسایل بزرگ جلوگیری می‌کند. همچنین شیشه درب پشتی را می‌توان باز کرد و شما می‌توانید بدون باز کردن کامل درب صندوق اشیا را در آن جای دهید.

نکته بعدی به سواری سری ۵ مربوط می‌شود که خب از نظر لاکچری بودن، آرامش و هیجان راننده سنگ محک این کلاس می‌باشد.

در قلب ۵۳۰d xDrive پیشرانه ۶ سیلندر ۳ لیتری توربودیزل به همراه گیربکس ۸ سرعته اتوماتیک و سیستم چهار چرخ محرک قرار گرفته است. این پیشرانه واقعاً فوق‌العاده بوده و آرامش بسیار زیادی را به ارمغان می‌آورد. علاوه بر این شاهد قدرت بالا و مصرف سوخت خوب این نیروگاه آهنین هستیم. در کل این پیشرانه در هیچ بخشی ضعیف نبوده و هنوز هم خوب بودن پیشرانه‌های دیزلی را یادآوری می‌کند هرچند که خریداران علاقه چندانی به این نوع پیشرانه نشان نمی‌دهند.

یکی از فاکتورهای کلیدی در ارائه گشتاور ۶۲۰ نیوتون متری، در دسترس بودن آن از دورهای بسیار پایین است. این امر باعث می‌شود سری ۵ به راحتی شتاب گرفته و آرامش و کیفیت سواری فوق‌العاده‌ای را به خودرو ارزانی دارد.

گیربکس ۸ سرعته اتوماتیک نیز بی‌نقص عمل کرده و دنده‌ها را در بهترین زمان تعویض می‌کند تا خللی به آرامش کابین وارد نشود. همان‌گونه که انتظار دارید کشش سیستم xDrive عالی بودن و پایداری و امنیت خاطر بالایی را در هر سرعتی ایجاد می‌کند.

اگرچه این خودرو محصولی بزرگ و خانوادگی است اما واقعاً می‌توان در پشت فرمان هیجان را نیز تجربه کرد. فرمان نرم و پاسخگو بوده و تکان های بدنه بسیار عالی کنترل می‌شود. در حالت اسپورت خودرو تیزتر شده ولی بهترین حالت همان کامفورت است که با ماهیت یک تورینگ هماهنگی بسیار خوبی دارد.

۵۳۰d با قیمت ۵۶۸۳۵ پوندی خودروی گران‌قیمتی بوده اما اگر نمی‌توانید این مبلغ را تأمین کنید امکان انتخاب مدل ۵۲۰d xDrive با قیمت ۴۹۰۴۵ پوندی وجود دارد.

ب‌ام‌و ۵۳۰d xDrive ثابت می‌کند هنوز هم دلایل بسیار خوبی برای نادیده نگرفتن گزینه‌های سنتی‌تر وجود دارد. این استیشن فضای کابین و بار بیش از حد نیازی داشته و از نظر کیفیت ساخت نیز حرفی برای گفتن باقی نمی‌گذارد. پیشرانه ۶ سیلندر دیزلی نیز واقعاً بی‌نقص عمل می‌کند. تنها نقطه‌ضعف این خودرو قیمت ۵۶۸۳۵ پوندی است که حدود ۸ هزار پوند بیشتر از برادر کم‌توان‌تر ۵۲۰d تورینگ می‌باشد.