پرونده ابزار تقلب در کیلومتراژ فراری

این دادخواست همچنین بیان می‌دارد که:

تقریباً در تابستان ۲۰۱۵، «روت» توسط یکی از کارکنان فراری پالم‌بیچ، از وجود یک دستگاه آگاه می‌شود که مکانیک‌های آموزش‌دیده فراری می‌توانند با کمک آن، ادئومتر برخی مدل‌های فراری را به صفر بازگردانند. وجود این دستگاه تقریباً در تمام جامعه مالکان سوپرماشین‌های فراری به صورت ناشناخته باقی مانده است. دلیل این موضوع کاملاً بدیهی است … بازگرداندن پنهانی کیلومتراژ یک خودروی فراری به صفر، می‌تواند اختلاف قیمتی در حدود یک میلیون دلار برای آن ایجاد کند. با رشد آگاهی عمومی در رابطه با این موضوع که ادئومترهای فراری را می‌توان به صورتی که کسی متوجه آن نشود، دست‌کاری کرد، قابل‌پیش‌بینی است که آشفتگیِ زیادی در بازار خودروهای دست‌دوم فراری رخ دهد و ارزش فراری‌هایی که از این دستگاه بازگردانی استفاده کرده‌اند، با پرسش روبرو می‌گردد.

بازگرداندن کیلومتراژ یک وسیله نقلیه در امریکا، یک تخطّی از قوانین ایالتی و فدرال محسوب می‌شود. «روت» بیان می‌دارد که «مک‌میلان» را از وجود این «ابزار نقض ادئومتر» آگاه کرده تا وی احتیاط بیشتری نسبت به خرید خودروهای دست‌دوم و کم‌کارکرد داشته باشد، امّا «مک‌میلان» به جای استفاده از این اطلاعات به شیوه‌ای درست، از آن برای تطمیع مالی یکی از مکانیک‌های فراری پالم‌بیچ به منظور صفر کردن ادئومتر فراری لافراری مدل ۲۰۱۵ بهره برده است.

این تطمیع مالی و پرداخت‌های خارج از قاعده مستقیماً به یکی از مکانیک‌ها و نه کمپانی «فراری» ارتباط پیدا کرده و بنابراین، «فراری» در این مسئله درگیر نشده است. این در حالی است که موضوع خبر داشتن تکنسین‌های آموزش‌دیده فراری از وجود این «ابزار تقلب»، نشان‌دهنده این است که فراری نحوه بازگرداندن کیلومتراژ را به برخی کارکنانش آموزش داده است.

در همین حال، وقتی از یک مقام مسئول فراری در این رابطه سؤال می‌شود، وی در پاسخ می‌گوید که این کمپانی نمی‌تواند در مسئله قضایی بین یک نمایندگی و کارکنانش وارد شود و در همین حال، فراری حقِ خود می‌داند که از تمام اقدامات متناسب در جهت جلوگیری از تضییع حقوقش توسط دیگران استفاده کند.