لنسر، سدان کامپکت بسیار محبوب و موفق ژاپنی که ردپایش به دهه ۱۹۷۰ بازمی‌گردد، حدوداً از سال‌های دهه ۹۰ شکل و شمایل شِبه کنونی به خود گرفت. این خودروی دوست‌داشتنی که تلفیقی از ۴ در بودن و اسپرت و وحشی بودن در آن موج میزند، برای چندین سال در مقابل رقبایش ازجمله سوبارو WRX STI جانانه رقابت کرد و نفس کم نیاورد.
حالا پس از چندین سال حضور پررنگ، از آنجایی که هیچ‌چیز همیشگی نیست، کمپانی سازنده قصد دارد با ارائه یک نسخه تولید محدود صفحه آخر دفتر زندگی کلیدی‌ترین و موفق‌ترین محصول خود را ورق زده و برای همیشه به خاطرات خوب پیوندش دهد. قطعاً با توقف تولید لنسر جای خالی‌اش همیشه باقی خواهد ماند و به نظر نمی‌رسد هیچ محصول دیگری هرگز بتواند جایش را بگیرد، چون هرچقدر هم که خوب و در شأن باشد روحِ لنسر را نخواهد داشت.
تصاویری که تاکنون دیده‌شده نشان می‌دهد میتسوبیشی لنسر اِوولوشِن نسخه فاینال (Final Edition) در ظاهر و باطن بسیار شبیه به نسخه اِوولوشن است و تا حدودی تشخیص این دو از یکدیگر سخت به نظر می‌رسد؛ البته درصورتی‌که نشان Final Edition در قسمت عقب از چشم شما پنهان بماند!
در بخش فنی هم احتمالاً دارای همان پیشرانه ۲۹۱ اسب بخاری و ۴۰۶ نیوتون متری خواهد بود و تغییر چندانی برای قوای محرکه‌اش در نظر گرفته نشده است؛ اما وجود ویژگی‌های جذابی ازجمله رینگ‌های آلیاژی BBS، فنرهای Eibach، ترمزهای قدرتمند Brembo، صندلی‌های Recaro و شوک (Shock) های ساخت Bilstein بسیار وسوسه کننده است.
تنها ۱۰۰۰ دستگاه از این نسخه با ۶ رنگ مختلف بدنه و ۲ رنگ متفاوت برای سقف ساخته خواهد شد و تمامی آن‌هم تنها در کشور ژاپن به فروش می‌رسد.
در پایان بد نیست بار دیگر نگاهی به مشخصات فنی میتسوبیشی لنسر اِوولوشِن بیندازیم: پیشرانه: ۴ سیلندر ۱۹۹۸ سی‌سی MIVEC، دارای ۲ میل‌سوپاپ از بالا، اینتر کولِر و توربو شارژر، بلوک و سر سیلندر از جنس آلومینیوم کد پیشرانه: ۴B11 T/C نسبت تراکم هوا به سوخت: ۹.۰ به ۱ حداکثر توان خروجی: ۲۹۱ اسب بخار در ۶۵۰۰ دور در دقیقه بیشینه گشتاور تولیدی: ۴۰۶ نیوتون متر در ۴۰۰۰ دور بر دقیقه بیشینه دور مجاز موتور: ۷۰۰۰ دور بر دقیقه جعبه‌دنده (استاندارد): ۵ سرعته دستی برای تریم GSR و ۶ سرعته TC-SST برای تریم MR سامانه فرمان: راک اَند پینیون (Rack and Pinion) با کمکی هیدرولیکی حداکثر دور فرمان: ۲.۲۷ دور ترمزها: برمبو با کالیپرهای ۴ پیستونه در جلو و کالیپرهای ۲ پیستونه در عقب ابعاد رینگ و لاستیک: ۲۴۵/۴۰R18 93Y وزن خشک: ۱۶۰۰ کیلوگرم در تریم GSR و ۱۶۲۰ کیلوگرم در تریم MR مصرف سوخت (لیتر در یک‌صد کیلومتر): شهری ۱۳.۸/جاده‌ای ۱۰.۲ در تریم GSR و ۱۰.۶ در تریم MR / ترکیبی ۱۲.۳ ظرفیت مخزن سوخت (لیتر): ۵۴.۸ ضمانت (پایه): ۳ سال یا ۳۶,۰۰۰ مایل (۵۷,۹۳۶.۳ کیلومتر)
