کیا برای خداحافظی با استینگر نسخهٔ ویژه‌ای بنام تریبیوت را معرفی کرده است که تنها ۱۰۰۰ دستگاه از آن ساخته می‌شود.
کیا استینگر که هیچ‌گاه نتوانست از لحاظ فروش موفق عمل کند، سرانجام به آخر خط رسیده است. این سدان اسپرت کره‌ای با یک نسخهٔ ویژه بنام تریبیوت خط تولید را ترک خواهد کرد. این نسخه از رنگ بیرونی منحصربه‌فرد و ویژگی‌های داخلی خاصی بهره می‌برد و تنها ۱۰۰۰ دستگاه از آن برای کل جهان ساخته خواهد شد. پس از ساخت این هزار دستگاه، تولید استینگر در سال ۲۰۲۳ پایان خواهد یافت.
همان‌طور که انتظار می‌رفت، استینگر تریبیوت بر اساس مدل GT ساخته شده و بنابراین تمام نمونه‌های آن با پیشرانهٔ ۳.۳ لیتری V6 توئین توربو ارائه می‌شوند که ۳۶۸ اسب بخار قدرت و ۵۱۰ نیوتن متر گشتاور دارد. بااین‌حال، کیا اعلام نکرده که این نسخهٔ ویژه فقط به‌صورت محرک عقب ارائه می‌شود یا خریداران امکان سفارش سامانهٔ چهارچرخ محرک را هم خواهند داشت.
استینگر تریبیوت در بیرون با یک رنگ خاکستری مات جدید ارائه می‌شود درحالی‌که رینگ‌های ۱۹ اینچی، آینه‌های جانبی و کالیپرهای ترمز برمبو همگی مشکی‌رنگ هستند. در داخل این نسخهٔ ویژه هم شاهد تودوزی چرمی به رنگ قهوه‌ای تراکوتا هستیم درحالی‌که برخی قسمت‌ها مثل رو دری‌ها و داشبورد هم با تریم فیبر کربنی تزئین شده‌اند. علاوه بر این، روی پارکابی در سمت راننده پلاکی حاوی شماره تولید خودرو نقش بسته و روی پشت‌سری صندلی‌ها هم نشان زنبور کار شده است.
استینگر خودروی مهمی برای کیا بود زیرا این برند کره‌ای را برای اولین بار به بخش مدل‌های پرفورمنس وارد کرد. پیش‌نمایش این خودرو با معرفی کانسپت GT در سال ۲۰۱۱ ارائه شد اما تا سال ۲۰۱۷ طول کشید تا راهی خط تولید شود. در آن زمان، بسیاری استینگر را بهترین محصول تاریخ کیا و رقیبی شایسته برای خودروهایی مثل آئودی A5 اسپرت‌بک یا ب‌ام‌و سری ۴ گرن کوپه می‌دانستند اما این سدان اسپرت هم به یکی دیگر از قربانیان محبوبیت کراس‌اوورها تبدیل شد و فروش پایینی را تجربه کرد.
کیا فعلاً قیمت و زمان عرضه نسخهٔ ویژهٔ تریبیوت را اعلام نکرده است. همچنین هنوز نمی‌دانیم تولید استینگر دقیقاً در چه تاریخی پایان خواهد یافت. بااین‌حال، گفته شده در سبد محصولات کیا، مدل الکتریکی EV6 GT به‌طور غیرمستقیم جانشین استینگر خواهد شد.
