بوگاتی در فستیوال پبل بیچ سال ۲۰۱۸ مدل دیوو را معرفی کرد و حالا پس از دو سال نمونههای نهایی آن که آمادهٔ تحویل به خریداران هستند را به نمایش درآورده است. به گفتهٔ این شرکت، این پایان یک توسعهٔ چالشبرانگیز است که تقریباً دو سال به طول انجامید. دیوو اما برای بوگاتی چیز بیش از یک هایپرکار بوده و نقطهٔ عطفی در تاریخ این شرکت محسوب میشود که آغازگر دورهٔ جدیدی است.
رئیس بوگاتی «استفان وینکلمن» دراینباره میگوید:
دیوو در تاریخ بوگاتی نشانگر نقطهٔ عطفی است که بیش از ۱۱۰ سال به طول انجامیده است. دیوو هماکنون در کنار هایپراسپرتهای پیشروی ویرون و شیرون وارد کتابهای تاریخ ما خواهد شد. این خودرو دورهٔ جدیدی را در بوگاتی آغاز میکند. دوران اتاقسازی مدرن. با دیوو ما شاهکاری کاملاً سفارشی از اتاقسازی خودرو را ایجاد کردهایم
دیوو بهمنظور احیای سنت اتاقسازی بوگاتی ساخته شده و هرچند بر اساس شیرون شکل گرفته اما اشتراکات ظاهری بسیار اندکی با آن دارد. این دورهٔ جدید به بوگاتی اجازه میدهد با تغییر و سفارشیسازی تکنولوژیهای زیر پوست خودرو، شیرون را به دیوو تبدیل کند. دیوو در ظاهر صافتر و اسپرتتر شیرون به نظر میرسد و بدنهٔ سفارشی آن موجب بهبود جریان هوا شده است. این ویژگی موجب شده داونفورس دیوو ۹۰ کیلوگرم نسبت به شیرون افزایش پیدا کند.
یکی دیگر از ویژگیهای چشمگیر این خودرو چراغهای عقب سهبعدی پیچیده و منحصربهفرد آن است که بهمنظور ایجاد جلوهای خاص، از ۴۴ بالهٔ چراغدار تشکیل شده است. این در حالی است که برای جلو هم چراغهای بسیار باریکی با ارتفاع تنها ۳۵ میلیمتر به همراه دیلایتهای LED بومرنگ شکل طراحی شده است؛ اما علاوه بر چراغهای منحصربهفرد، در عقب خودرو چهار سر اگزوز مربع شکل جذاب هم به چشم میخورد که با پرینت سهبعدی ساخته شدهاند.
روی سقف دیوو کانال هوایی تعبیه شده که هوای موردنیاز نیروگاه ۸ لیتری W16 چهار توربوی متعلق به شیرون را تأمین میکند تا ۱۵۰۰ اسب بخار قدرت را بدون مشکل تحویل راننده دهد. به لطف این نیروی عظیم، دیوو ظرف تنها ۲.۴ ثانیه از صفر به سرعت صد کیلومتر بر ساعت میرسد اما حداکثر سرعت آن روی ۳۸۰ کیلومتر بر ساعت محدود شده است. دیوو با قیمت ۵ میلیون یورو، هایپرکار بسیار گرانقیمتی است اما به گفتهٔ وینکلمن، این مدل برای هر کلکسیون بوگاتی ضروری است. از دیوو تنها ۴۰ دستگاه ساخته میشود که همهٔ آنها فروخته شدهاند.