آن روزها که خودروهای مسابقه‌ای با پای خود به پیست رفته و به خانه بازمی‌گشتند به تاریخ پیوسته است! امروزه شما باید یک کامیون برای حمل خودروی مسابقه‌ای خود داشته باشید و تیم‌های فرمول ۱ هم معمولاً از کامیون‌های بزرگ برای این کار استفاده می‌کنند؛ اما برای نشان دادن توانایی‌های یک ون در حمل خودروهای مسابقه‌ای، رنو یک خودروی فرمول ۱ را در پشت ون خود جای داده است.
این رنو مستر ویژه مخصوصاً توسط شرکت Advanced KFS و برای حمل یک خودروی فرمول ۱ ساخته شده است.
این ون میان سایز دیفرانسیل جلو و سه و نیم تنی که با نام نیسان NV400 و اوپل/واکسهال مووانو هم فروخته می‌شود در دل خود یک پیشرانه‌ی ۲.۳ لیتری توئین توربوی دیزلی با قدرت ۱۷۰ اسب بخار را جای داده است. کف خودرو برای حمل خودروی فرمول ۱ پایین‌تر آمده و بخش‌های ذخیره‌ای هم تغییراتی داشته‌اند تا خودروی فرمول ۱ با ایمنی کامل در پشت ون جای بگیرد.
البته این ون تنها برای نمایش نیست چراکه تیم رنو واقعاً از آن استفاده می‌کند ولی خب انتظار حضور آن در مسابقات رسمی و واقعی را نداشته باشید. وظیفه‌ی رنو مستر موردبحث حمل‌ونقل خودروهای نمایشی تیم به سرتاسر اروپا و نمایش آن در حدود ۲۰۰ رویداد ویژه در هر سال می‌باشد.
با ظرفیت بار قابل استفاده‌ی ۸۴۴ کیلوگرمی، این ون می‌تواند چیزی بیش از یک خودروی نمایشی را حمل کند و حتی یک خودروی مسابقه‌ای ۷۰۰ کیلوگرمی که پیشرانه را نیز با خود به همراه دارد می‌تواند در پشت این ون جای بگیرد.
البته مزیت واقعی این ون سریع‌تر و کم‌مصرف‌تر بودن آن نسبت به یک کامیون ۴۰ تنی مورداستفاده توسط رنو است. همچنین نقل‌وانتقال این خودرو بسیار آسان‌تر بوده و کل کار تنها ۱۵ دقیقه زمان می‌برد تا یک نفر بتواند این خودرو را سوار یا پیاده کند.
داشتن یک خودروی حمل‌ونقل تأثیر بسیار زیادی روی راندمان کار ما دارد. سرعت مناسب رنو مستر در جاده به ما اجازه می‌دهد از فرصت‌های زیاد حمل‌ونقل خودروهای خود برای اهداف بیشتری استفاده کنیم. با این خودرو می‌توانیم نمونه‌های نمایشی را بسیار آسان‌تر و کاراتر حمل کنیم.
