در حالی که در اولین روز از نمایشگاه خودروی لس‌آنجلس از مزدا CX-3 رونمایی شده بود، هوندا نیز اولین محصول خود در این کلاس را معرفی کرد.
محصول هوندا نسبت به رقیب آن در مزدا از ظرافت و جذابیت ظاهری کمتری برخوردار است. در عوض طراحی آن فرمی کوپه مانند و خشن دارد و مردانه‌تر است و اگر مزدا را یک CUV کاملاً متمدن و مدرن بدانیم، هوندا HR-V بیشتر برای حومه شهر و تفریح ساخته شده است.
معماری و پلتفرم HR-V با هوندا فیت یا جاز یکسان است. طول این خودرو ۴.۳، عرض آن ۱.۷۷، ارتفاع آن ۱.۶۱ و فاصله بین دو محور آن نیز ۲.۶۱ متر می‌باشد. فضای قسمت سرنشینان ۲۸۳۴ لیتر و فضای بار ۶۸۸ لیتر گنجایش دارد که بسیار جادار به نظر می‌رسد. صندلی‌های عقب نیز برای افزایش فضای بار کاملاً تا شده و فضایی مسطح را ایجاد می‌کنند.
در بازار آمریکا از یک پیشرانه چهار سیلندر ۱.۸ لیتری i-VTEC برای این خودرو استفاده می‌شود که ۱۳۸ اسب بخار نیرو در دور موتور ۶۵۰۰ و ۱۷۲ نیوتن متر گشتاور در دور موتور ۴۳۰۰ تولید می‌کند.
مدل‌های پایه و استاندارد از انتقال نیرو به چرخ‌های جلو از طریق یک گیربکسCVT بهره می‌برند اما می‌توان انتقال نیرو به چهار چرخ با گیربکس شش سرعته دستی را نیز سفارش داد.
