اگر خودرویی می‌خواهید که ۴۰۰ متر را در سرعت‌های باورنکردنی طی کند احتمالاً باید گزینه‌ای دیفرانسیل عقب یا چهار چرخ محرک را انتخاب کنید؛ اما برخی خودروهای درگ دیفرانسیل جلو و دیوانه کننده وجود دارند که این هوندا سیویک ۱۹۹۲ یکی از همان آن‌هاست.
مالک این سیویک تا بن دندان تغییر یافته تا همین چند سال پیش از خودروی خود برای ترددهای روزمره استفاده می‌کرد اما پس از شرکت در برخی مسابقات خیابانی خودرو توقیف شد. همین امر باعث شد مالک مسابقات درگ را جدی‌تر بگیرد هرچند این بار بجای خیابان در رویدادهای معتبر و ایمن‌تر شرکت کرد. او در طول این سال‌ها تغییرات متنوعی را در سیویک خود اعمال نموده و نیروبخش خودرو یکی از مشهورترین پیشرانه‌های سری K هوندا با حجم ۲.۲ لیتر است. این پیشرانه از توربوی ۷۳.۹ میلی‌متری سود می‌برد و اینترکولر بزرگی نیز در بخش جلو به چشم می‌خورد. گیربکس داگ باکس هم با این پیشرانه همکاری دارد.
راننده خودرو که بردلی دیلون نام دارد در مصاحبه با رسانه‌ها می‌گوید خودروی موردبحث در زمان وجود بوست ۱.۹ بار قدرت ۱۱۰۰ اسب بخاری را در چرخ ها تولید می‌کند. زمانی که سیویک در مسابقه درگ شرکت کند میزان بوست به ۳.۹ بار می‌رسد. تمامی این تغییرات به همراه نصب لاستیک‌های جلوی بزرگ و پهن باعث شده‌اند سیویک موردبحث مسافت ۴۰۰ متر را در ۷.۹۴ ثانیه و با سرعت ۲۹۸ کیلومتر در ساعت طی کند. به این ترتیب خودروی موردبحث سریع‌ترین خودروی دنیاست که از پیشرانه سری K استفاده می‌کند. تماشای ویدئوی مربوط به این سیویک را توصیه می‌کنیم مخصوصاً اینکه از فاصله نسبتاً دور ظاهر عجیبی دارد چراکه بخش جلوی آن پهن‌تر از بخش عقب بوده و جالب به نظر می‌رسد.
