اگر دلتان برای روزهای خوش دهه ۸۰ میلادی و اوایل دهه ۹۰ میلادی و زمانی که هوندا سیویک چهار چرخ محرک عرضه می‌شد تنگ شده پس باید بگوییم خبرهای بدی برای شما داریم. سخنگوی هوندا گفته که یازدهمین نسل سیویک با سیستم چهار چرخ محرک عرضه نخواهد شد. اگر خواهان خودرویی چهار چرخ محرک در این کلاس باشید مجبور خواهید بود مدلی دیگر همچون مزدا ۳ را انتخاب کنید که اخیراً نسخه توربوی آن نیز معرفی شده است.
رد رسمی تولید سیویک جدید با سیستم چهار چرخ محرک نشان می‌دهد که شایعات موجود درباره تولید تایپ R با این سیستم نیز اشتباه بوده است. احتمالاً به یاد دارید که یکی از رسانه‌های ژاپنی قبلاً مدعی شده بود هاچبک داغ هوندا از قوای محرکه هیبریدی و سیستم چهار چرخ محرک استفاده خواهد کرد اما خب این خبر اشتباه است.
در آن خبر آمده بود که سیویک تایپ R جدید از پیشرانه ۲ لیتری توربو و دو پیشرانه الکتریکی استفاده خواهد کرد و قدرت ترکیبی حدود ۴۰۰ اسب بخار خواهد داشت. اگر این خبر درست بود تایپ R جدید حدود ۱۰۰ اسب بخار قوی‌تر از نسل قبلی می‌شد اما خب به نظر نمی‌رسد چنین چیزی عملی شود.
از آنجایی که نسل جدید سیویک ۲۰۲۲ از همان پلتفرم نسل پیشین استفاده می‌کند بنابراین رد خبر استفاده از سیستم چهار چرخ محرک در نسل جدید خیلی سورپرایز کننده نبوده است. شاید برخی افراد خواهان این باشند که هوندا پیروی روش فورد و نسل پیشین فوکوس باشد که در نسخه RS از سیستم چهار چرخ محرک استفاده کرده بود و مدل‌های ارزان‌تر همچنان به‌صورت دیفرانسیل جلو عرضه می‌شدند اما خب هر شرکتی سیاست‌های خاص خود را دارد.
شاید هم این اتفاق در آینده بیفتد اما فعلاً برنامه‌ای برای چنین کاری وجود ندارد. یازدهمین نسل سیویک به‌صورت پروتوتایپ معرفی شده و نسخه نهایی آن در سه‌ماهه اول سال ۲۰۲۱ پدیدار خواهد شد. این خودرو به دو صورت هاچبک و سدان در دسترس خواهد بود و البته نسخه‌های Si و تایپ R هم عرضه خواهند شد. متأسفانه دیگر خبری از مدل کوپه نخواهد بود اما گیربکس دستی همچنان انجام‌وظیفه خواهد کرد.
