گروه تراتون شاهد رقیب سرسختی خواهد بود. این رقیب حاصل همکاری دایملر تراک AG و گروه ولوو خواهد بود، شرکت‌هایی که به منظور توسعه و تولید انبوه خودروهای سنگین هیدروژنی سلول سوختی باهم یک تیم خواهند شد.
این کمپانی سوئدی ۵۰ درصد سهام جوینت ونچر تشکیل شده را با قیمت حدود ۶۰۰ میلیون یورو به دست خواهد آورد و ۵۰ درصد دیگر نیز در اختیار دایملر خواهد بود. به این ترتیب دو کمپانی موردبحث توسعه‌ی تکنولوژی سوخت‌های جایگزین را سرعت خواهند بخشید.
مارتین داوم عضو هیئت‌مدیره دایملر AG گفته است:
تشکیل این جوینت ونچر با گروه ولوو یک لحظه مهم برای تولید کامیون‌ها و اتوبوس‌های سلول سوختی می‌باشد.
مارتین لانستت مدیرعامل گروه ولوو نیز اظهار داشته است:
با تشکیل این جوینت ونچر ما به‌وضوح اعتقاد خود به تولید خودروهای تجاری هیدروژنی سلول سوختی را نشان داده‌ایم؛ اما برای تحقق این امر کمپانی‌های دیگر نیز باید ما را حمایت کنند و حداقل کار لازم تثبیت زیرساخت‌های موردنیاز برای قوای محرکه سلول سوختی است.
جوینت ونچر موردبحث به‌صورت جداگانه اداره خواهد شد و به همین خاطر دایملر و ولوو همچنان در دیگر بخش‌های تجارت رقیب هم خواهند بود اما همکاری باهم باعث کاهش هزینه‌های توسعه و تولید خواهد شد. به منظور حمایت هرچه بیشتر از این همکاری، دایملر تراکس کل فعالیت‌های سلول سوختی این جوینت ونچر را تأمین خواهد کرد و از تجارب سلول سوختی مرسدس بنز نیز استفاده خواهد شد.
انتظار می‌رود توافق نهایی دو شرکت در ماه‌های آینده و تا پیش از پایان سال ۲۰۲۰ به دست آید. پس از آن خواهد بود که جوینت ونچر تشکیلی در آلمان و کانادا شروع به کار خواهد کرد. تراک ها و اتوبوس‌های هیدروژنی نیز پس از سال ۲۰۲۵ به‌صورت انبوه تولید خواهند شد.
