رقیب مستقیم میتسوبیشی برای نیسان قشقایی با نام اکلیپس کراس در نمایشگاه خودروی ژنو ۲۰۱۷ حضور یافته است.
این شاسی‌بلند جدید در واقع نسخه‌ی تولیدی کانسپت XR-PHEV بوده و از تمامی جزئیات طراحی به‌روز کمپانی از جمله جلوپنجره‌ی “سپر دینامیک” بهره می‌برد.
در بحث پیشرانه شاهد استفاده از پیشرانه‌ی ۱.۵ لیتری تزریق مستقیم و توربویی هستیم که منحصراً با گیربکس CVT با حالت دستی ۸ سرعته اسپورت کار می‌کند. پیشرانه‌ی توربودیزل ریل مشترک با حجم ۲.۲ لیتر نیز تکمیل کننده‌ی قوای محرکه بوده و این پیشرانه با گیربکس ۸ سرعته اتوماتیک در دسترس می‌باشد.
شاید گیراترین موضوع درباره‌ی اکلیپس کراس استفاده از تکنولوژی‌های پیشرفته به منظور حصول اطمینان از فرزی و چابکی این خودرو باشد. این خودرو از سیستم کنترل انحراف فعال میتسوبیشی استفاده می‌کند که زاویه‌ی فرمان، سرعت انحراف، گشتاور، سرعت چرخ و نیروی ترمز در اکسل عقب را اندازه می‌گیرد. به علاوه سیستم چهارچرخ محرک میتسوبیشی که به‌صورت الکترونیکی کنترل می‌شود نیز در این خودرو دیده می‌شود.
فروش اروپای اکلیپس کراس ۲۰۱۸ از پاییز سال آینده شروع خواهد شد و سپس در بازارهای دیگر شاهد حضور فرزند جدید میتسوبیشی خواهیم بود.
