نگاه نزدیک به سوپراسپرت پلاگین هیبرید فراری ۲۹۶GTB / دوبله فارسی

در اقدامی کم‌سابقه، موتور ۶ سیلندر ۳ لیتر روی محصولی از فراری نصب شده است تا همراه با سیستم توئین‌توربوشارژ ساخت ihi امریکا، ۶۶۳ اسب بخار قدرت در ۸۵۰۰ دور بردقیه تولید کند. فراری ۲۹۶GTB، نسبت به F8 سنگین‌تر است و ۱۴۷۰ کیلوگرم وزن دارد؛ اما ۱۰۰ اسب بخار قدرت بیشتر و شتاب‌گیری مشابه در اختیار راننده می‌گذرد.

بسیاری از تجهیزات فنی فراری ۲۹۶، مثل گیربکس اتوماتیک ۸ سرعته دبل کلاچ، مشترک با SF90 است. این خودرو برخلاف محصوب پرچمدار فراری، دو دیفرانسیل نیست و فقط با سیستم محرک روی محور عقب تولید می‌شود. این شرایط برای ۲۹۶، صندوق بار جادار زیر کاپوت جلو فراهم می‌کند. البته پشت صندلی‌ها نیز فضایی برای حمل بار وجود دارد.

در بازار جهانی، فراری ۲۹۶GTB با آستانه قیمت ۳۲۳ هزار دلار فروخته می‌شود. این خودرو از نظر عملکرد فنی، مشابهت زیادی با F8 دارد اما ۴۰ هزار دلار گران‌تر است.  فراری SF90 دیگر محصول پلاگین هیبرید سوپراسپرت‌ساز اصیل ایتالیا، آستانه قیمت ۵۰۰ هزار دلار دارد.

پیشرانه‌ی ۸ سیلندر نصب شده روی F8  با میانگین مصرف سوخت ۱۳ لیتر در صد کیلومتر، مهم‌ترین وجه تمایز با سیستم پلاگین هیبرید ۲۹۶ و مصرف ۶/۵ لیتر در صد کیلومتر آن را نشان می‌دهد. البته این شرایط با شارژ کامل باتری‌ها میسر خواهد بود.

از دیدگاه کارشناس تاپ‌گیر، فراری ۲۹۶GTB نسخه‌ای ساده‌تر و کاربردی‌تر از SF90 با ۲۰۰ هزار دلار قیمت کمتر است.  با ۲۹۶ می‌توان مثل یک خودروی GT به سفرهای بین شهری یا تردد روزانه پرداخت و حالت آرام یا بسیار پرهیجان را به خواست راننده، در اختیار داشت. شاید اختلاف قیمت ۴۰ هزار دلاری بین F8 و ۲۹۶GTB، خرید مدل جدیدتر را غیرمنطقی جلوه دهد؛ اما سوپراسپرت پلاگین هیبرید فراری کیفیت رانندگی بهتر و اتلاف وقت کمتر برای سوخت‌گیری در پمپ بنزین ارائه می‌دهد. طبیعتا، علاقه‌مندان خودروهای اسپرت کلاسیک، F8 را ترجیح می‌دهند و ثروتمندان طرفدار فناوری‌های مدرن، سراغ ۲۹۶ خواهند رفت.