دست‌اندرکاران وب‌سایت Budget Direct Car Insurance ویدئوهای بسیار جذابی از تکامل خودروهای افسانه‌ای تولید کرده‌اند اما این بار با چالش بسیار بزرگ‌تری مواجه بوده‌اند. این بار شاهد تاریخچه‌ی خودروهای جاده‌ای و پیستی فراری ایتالیا خواهیم بود. تنها استثنای این ویدئو مربوط به خودروهای فرمول ۱ اسب رقصان مارانللو می‌باشد.
انزو فراری راه پر فراز و نشیب خود را به عنوان راننده‌ی مسابقات آغاز کرد اما واقعاً به خاطر خروج از کاکپیت خودروها و ورود به دنبال تجارت شناخته می‌شود. او یک مدیر کارکشته بود و اولین بار به سمت مدیر تیم مسابقه‌ای فراری اسکودریا منصوب شد و سپس مدیریت کل فراری را در اختیار گرفت.
این ویدئو با خودروهای جاده‌ای فراری آغاز می‌شود. انزو فراری در اظهارنظری مشهور گفته بود خودروهای جاده‌ای را تنها به منظور تأمین بودجه‌ی پیروزی در پیست می‌سازد. مشاهده‌ی تکامل خودروهای فراری در این ویدئو فوق‌العاده است. مدل‌های اولیه‌ی این برند مشهور شکل کروی و گردی داشتند که خب این فرم خودروها در دوران قبل از جنگ جهانی دوم معمول بود اما فراری به سرعت ظاهر متمایز خود را به دست آورد. طراحی این خودرو رفته‌رفته تیزتر شد و در دهه‌ی ۷۰ و ۸۰ میلادی به اوج خود رسید. در عصر مدرن خودروهای فراری ظاهر روان‌تری به خود گرفتند اما خب استایل تیز دهه‌های گذشته به‌طور کامل از بین نرفت.
اما در بخش دیگر ویدئو می‌توانیم روی دیگر سکه یعنی خودروهای مسابقه‌ای فراری را مشاهده کنیم. در یک‌طرف فراری همیشه خودروهای جاده‌ای داغی را تولید کرده و در طرف دیگر هم هیولای پیستی همچون F430 GTC را مشاهده می‌کنیم. این کمپانی خودروهایی مسابقه‌ای ساخته که حتی توجهی به مدل‌های جاده‌ای نداشته و از جمله این خودروها می‌توان به ۵۱۲ M اشاره کرد.
