مزدا ۳ جزء آن دسته از خودروهایی است که در سراسر جهان بسیار محبوب بوده و از زمان تولید نسل اول این خودرو در کشورمان، یعنی سال ۱۳۸۶ که تنوع خودروهای وارداتی نسبت به امروز بسیار محدودتر بود و حتی امروزه که نسل دوم این اتومبیل تحت عنوان مزدا ۳ نیو توسط گروه بهمن مونتاژ می‌گردد، همچنان از روح و جان اطرافیان خود دلبری می‌کند؛ اما قطعاً برای تداوم موفقیت در این بازار رو به گسترش و مملو از رقبای متنوع و هوشمند که برای ربودن دل مشتریان، چهره خود را به هزار و یک‌جور حیلت و خدعه سرخاب نموده‌اند تا بلکه سهم بیشتری از این خوان گسترده ببرند، کفایت به یک محصول نیو تقریباً قدیمی چندان منطقی به نظر نمی‌رسد. نیاکان ما به‌درستی این مثل را ابداع نموده‌اند: “نو که آمد به بازار، کهنه شود دل‌آزار” بنابراین امیدواریم هرچه زودتر نسل جدید این خودرو به‌ویژه نسخه ۲۰۱۸ آن بر روی خط تولید داخلی قرار بگیرد تا شاهد تداوم موفقیت در فروش یک محصول مونتاژ داخل باشیم.
حالا با هم به سراغ مدل ویژه سال ۲۰۱۸ از مزدا ۳ برویم تا ببینیم چه تغییراتی نسبت به سال قبل در خود ایجاد نموده است. تریم پایه اسپرت این خودرو برای سال ۲۰۱۸ به‌طور استاندارد از موتور اسکای اکتیو چهار سیلندر به حجم ۲ لیتر و قدرت ۱۵۵ اسب بخار بهره می‌برد که این توان از طریق گیربکس شش سرعته اتوماتیک و یا شش سرعته دستی به همراه ۲۰۳ نیوتن-متر گشتاور به چرخ‌های جلو تحویل داده می‌شود.
اگر انتخاب شما نسخه تورینگ مزدا باشد آنگاه با یک پیشرانه اسکای اکتیو چهار سیلندر خطی به حجم ۲.۵ لیتر در زیر کاپوت خودروی خود مواجه خواهید شد که توان خروجی معادل ۱۸۴ اسب بخار و گشتاور ۲۵۱ نیوتن-متری را به شما تحویل می‌دهد و درعین‌حال از گیربکس‌های مشابه تریم پایه نیز بهره می‌برد. ترمز خودکار اضطراری برای تمامی تریم‌ها که البته فقط در سرعت‌های پایین فعال است، به‌صورت استاندارد وجود دارد. نسخه‌های تورینگ علاوه بر امکانات سفارشی به‌صورت استاندارد از رینگ‌های آلومینیومی مشکی‌رنگ، نگه‌دارنده عینک آفتابی و آفتاب‌گیرهای سرنشینان جلو مجهز به آینه‌های چراغ‌دار به جهت خودبینی (البته نه این خودبینی که در شعر بکار رفته: خودبین مباش در این محفل دو روزه دهر/ ورنه چرخ روزگار گردد و دنیا شود زهر) بهره‌مند هستند.
همچنین تریم سطح بالای گرند تورینگ از پکیج امکانات مخصوصی موسوم به i-Activsense نفع می‌برد که شامل موارد ذیل است: لامپ‌های جلویی قدرتمند و خودکار، سامانه هشدار انحراف از مسیر به همراه سیستم کمکی نگه‌دارنده در جاده اصلی، کروز کنترل تطبیق‌پذیر و تکنولوژی شناسایی علائم ترافیکی.
می‌خواهیم کمی موشکافانه‌تر به موضوع بپردازیم، بدین منظور به سراغ تریم هاچ‌بک GT مجهز به امکانات گسترده می‌رویم تا ببینیم چه شاخصه‌هایی را در خود پنهان نموده است. این اتومبیل از گیربکس دستی شش سرعته برخوردار بوده و بهای آن از مبلغ ۲۴,۷۷۰ دلار شروع می‌شود که ۷۵۰ دلار نسبت به نسخه سدان با امکانات مشابه گران‌تر است.
اگر مایل به دانستن تجهیزات استاندارد این خودرو هستید بایستی به اطلاعتان برسانیم که مزدا ۳ هاچ‌بک GT دارای امکانات استانداردی نظیر: رینگ‌های ۱۸ اینچی، سنسور باران، آینه‌های جانبی گرم شونده، سیستم تهویه دوگانه، هدآپ دیسپلی و سیستم صوتی به‌روزرسانی شده Bose با ۹ عدد بلندگو است. همچنین ازجمله نکات برجسته دیگر که قابل ذکر در این مبحث باشند می‌توان به مواردی همچون صندلی‌های جلو از جنس چرم و مجهز به گرم‌کن، پاور سانروف و سیستم نمایشگر نقاط کور به همراه هشدار ترافیک عبوری از پشت خودرو اشاره نمود.
همچنین با پرداخت ۱۶۰۰ دلار بیشتر، خریداران می‌توانند از ناوبری ماهواره‌ای، چراغ‌های LED تطبیق‌پذیر، غربیلک فرمان گرم شونده و پکیج ایمنی مخصوص، بهره‌مند گردند که در این صورت هزینه نهایی برای این خودروی جذاب به ۲۶,۳۷۰ دلار می‌رسد. پرداخت این بها در مقابل چیزی که به دست می‌آورید، حتماً ارزشش را خواهد داشت.
