دو خودروساز اصلی کره جنوبی در چند سال گذشته عملکرد خوبی داشته‌اند اما هیچ خودروی کره‌ای نتوانسته به اندازه‌ی کیا تلوراید ۲۰۲۰ تحسین کارشناسان را برانگیخته باشد. در واقع می‌توان گفت تلوراید بهترین خودرو در کلاسی رقابتی می‌باشد.
این خودرو به حدی خوب است که ما مجبور شدیم نقاط قوت آن نتوانستیم از یکدیگر جدا کنیم. پس از یک هفته زندگی کردن با تلوراید، به جرات می‌توان گفت این شاسی‌بلند بهترین و کامل‌ترین محصول تاریخ یک خودروساز کره‌ای می‌باشد.
- نقاط قوت
حتی نسخه پایه تلوراید هم کابینی احساس‌برانگیز و پر از متریال باکیفیت و طراحی جذاب دارد. البته اگر مدل SX فول را انتخاب کرده و پکیج ۲۳۰۰ دلاری پرستیژ را به آن اضافه کنید کابین بهتری را نیز دریافت خواهید کرد. چوب مات جایگزین پلاستیک‌های رنگی شده و چرم ناپا هم جای چرم مصنوعی در تریم های LX و S را می‌گیرد. در حقیقت کابین تلوراید ارزش یک نشان لوکس را نه تنها از نظر کیفیت متریال بلکه از نظر کیفیت ساخت را دارد. این خودرو خوش‌ساخت و سطح بالا حس می‌شود.
وقتی قیمت تلوراید را می‌بینید احساس بهتری هم خواهید داشت. مدل پایه قیمت ۳۱۸۹۰ دلاری داشته درحالی‌که مدل SX تست شده که از سیستم چهار چرخ محرک و پکیج پرستیژ سود برده قیمت ۴۶۰۹۰ دلاری را نشان می‌دهد. این خودرو ارزش فوق‌العاده‌ای در مقایسه با سایر شاسی بلندهای سه ردیفه دارد زیرا کیفیت کابین و تجهیزات استاندارد تلوراید بسیار گیرا هستند. برای مثال خودروهای تراورس های کانتری با قیمت ۵۲۸۹۰ دلار، هوندا پایلوت الیت با بهای ۴۸۲۲۰ دلار و فورد اکسپلورر پلاتینیم با قیمت ۵۸۵۳۵ دلاری عرضه می‌شوند. البته اکسپلورر دارای پیشرانه ۶ سیلندر ۴۰۰ اسبی قوی‌تر می‌باشد.
تلوراید در جلو از صندلی‌های بزرگ و در وسط از صندلی‌های کاپیتانی و در ردیف سوم از صندلی‌هایی مناسب کودکان سود می‌برد. صندلی‌های کاپیتانی ردیف دوم فضای پای زیادی ایجاد می‌کنند و از این نظر تلوراید بهترین خودروی کلاس است.
- نقاط ضعف
بله این یک شاسی‌بلند سه ردیفه است و پیشرانه‌های قدرتمندی باید برای آن در نظر گرفته شود. قطعاً پیشرانه‌های کیا از این نظر کفایت می‌کنند. پیشرانه ۶ سیلندر ۳.۸ لیتری تلوراید در هیوندای پالیسید نیز بکار رفته و قدرت ۲۹۱ اسبی دارد. گیربکس ۸ سرعته اتوماتیک آن نیز مشترک است. این پیشرانه اگرچه قدرت مناسبی دارد اما نمی‌توان آن را هیجان‌انگیز یا درگیر کننده دانست.
صدای تولیدی آن نیز جذاب نیست. جدای از پیشرانه ۶ سیلندر توئین توربوی فورد اکسپلورر، واقعاً پیشرانه‌ی دیگری در این کلاس نیست که صدای خوبی داشته باشد و یا بتواند تجربه رانندگی هیجان‌انگیزی را ایجاد کند؛ بنابراین این نقطه‌ضعف تلوراید در بین رقبا هم تا حدی عمومیت دارد.
وقتی صندلی‌های ردیف سوم در جای خود قرار داشته باشند فضای بار ۵۹۵ لیتری وجود خواهد داشت. این فضای بار جزو بهترین‌های کلاس است اما خب ما به‌سختی توانستیم دو چمدان متوسط را در آن جای دهیم. وقتی صندلی‌های ردیف سوم تا شوند این فضا به ۱۳۰۲ لیتر خواهد رسید که می‌تواند چندین چمدان را در خود جای دهد. البته گلایه ما از این نظر تنها به تلوراید اختصاص ندارد و در رقبا هم دیده می‌شود اما خب هنوز هم انتخاب بین حمل افراد یا وسایل چندان جالب نخواهد بود.
صندلی‌ها حس متفاوتی را در افراد ایجاد می‌کنند اما از نظر ما صندلی‌های جلو تخت بوده و حمایت چندانی از بدن به عمل نمی‌آورند. نمی‌توان گفت صندلی‌ها ناراحت هستند اما اگر شما دوست دارید صندلی‌ها بدنتان را در بربگیرند، تلوراید این کار را انجام نخواهد داد. ما دوست داریم کیا صندلی‌هایی با بالشتک‌های جانبی بیشتر و تنظیمات بهتر را در تلوراید نصب کند.
مشخصات کیا تلوراید SX 2020
- پیشرانه: ۶ سیلندر ۳.۸ لیتری بنزینی
- قدرت/گشتاور: ۲۹۱ اسب بخار/۳۵۵ نیوتون متر
- گیربکس: ۸ سرعته اتوماتیک، چهار چرخ محرک
- مصرف سوخت شهری/بزرگراهی/ترکیبی: ۱۲.۳/۹.۸/۱۱.۲ لیتر در هر صد کیلومتر
- قیمت پایه: ۳۱۶۹۰ دلار
- قیمت مدل تست شده: ۴۶۰۹۰ دلار
