چند وقت پیش اتوکار در گزارشی اذعان کرد که در نسل آیندهٔ مرسدس C63 AMG پیشرانهٔ ۴ لیتری V8 توئین توربوی کنونی با یک قوای محرکهٔ چهار سیلندر هیبریدی جایگزین خواهد شد. هرچند در آن زمان مرسدس-آام‌گ این گزارش را تأیید نکرد اما حالا گزارش جدیدی در این رابطه منتشر شده و به نظر می‌رسد ادعای اتوکار حقیقت داشته است. همان‌طور که پیش‌تر گفته شده بود، نسل آیندهٔ C63 از پیشرانهٔ ۲ لیتری چهار سیلندر توربوشارژ M139 مرسدس استفاده خواهد کرد یعنی همان موتوری که هم‌اکنون زیر کاپوت هاچ‌بک اسپرت A45 قرار گرفته است.
البته در C63 جدید این موتور چهار سیلندر به سیستم پلاگین‌هیبریدی AMG EQ-Power مجهز خواهد بود تا پرفورمنسی که در این مدل نیاز است را ارائه کند. آام‌گ همچنین با همکاری بخش قوای محرکهٔ عملکرد بالای خود در بریکسورث بریتانیا در حال توسعهٔ یک توربوشارژر پیشرفتهٔ جدید برای استفاده در این موتور چهار سیلندر است. در این گزارش گفته شده قوای محرکهٔ چهار سیلندر هیبریدی نسل آیندهٔ نسخهٔ اسپرت C کلاس ۴۸۰ اسب بخار قدرت در مدل C63 و ۵۳۰ اسب بخار قدرت در مدل C63 S تولید خواهد کرد. اگر این اعداد درست و دقیق باشند، یعنی نسل آیندهٔ پرچم‌دار خانوادهٔ C کلاس ۲۰ اسب بخار قوی‌تر از نسل کنونی خواهد بود.
این گزارش همچنین ادعا کرده که نسخهٔ AMG ضعیف‌تر C کلاس جدید یعنی C43 هم به همین قوای محرکهٔ چهار سیلندر هیبریدی مجهز خواهد بود اما این ترکیب در اینجا حدود ۳۹۰ اسب بخار قدرت ارائه خواهد کرد. گفته شده ممکن است نام C43 هم به C53 تغییر پیدا کند. در این گزارش گفته شده نسل جدید C کلاس سال آینده به بازار خواهد آمد و همچنان در برمن آلمان، پکن چین، آلابامای آمریکا و آفریقای جنوبی تولید خواهد شد.
