نسخه سفارشی فیات ۱۲۶ برای تام هنکس

این فیات لهستانیِ نو نوار شده، به رنگ سفید در آمده که با دیواره‌های داخلی سفیدرنگ مطابقت دارد و مجموعه‌ای از اسپانسرها در تولید آن نقش داشته‌اند. از جمله این اسپانسرها، کارلِکس دیزاین است که یک طراحی چرم سبز روشن با تریم مشکی در کابین و یک غربیلک فرمان سفید به پروژه اضافه کرده است. سادگی و راحتی این خودرو، دقیقاً همان چیزی است که شخصیتی مانند «فارست گامپ» دوست دارد با آن رانندگی کند.

عنوان “Bielsko-Biala” for Hanks” بر روی سرعت‌سنج و نشان‌های “One of One”، نشان از خاص‌بودن این خودرو برای تام هنکس دارد. این شهر در لهستان برای سال‌های متمادی، در فاصله ۱۹۷۳ تا ۲۰۰۰، محل ساخت خودروهای اقتصادی با طراحی موتور در عقب بوده است. لهستانی‌ها حتی برای این خودرو یک لقب نیز به کار برده‌اند: ملوخ (maluch) که معادل واژه «کوچک» در فارسی است.

نسخه‌های اولیه این خودرو که جایگزینی برای «فیات ۵۰۰» به شمار می‌آمد، برای پیشرانه از یک موتور ۵۹۴ سی‌سی با قدرت ۲۳ اسب‌بخار استفاده می‌کردند که گشتاور حداکثرشان به ۳۹ نیوتن‌متر می‌رسید و برای مسیرهای طولانی و آهسته به مقصد نامعلوم، به کار می‌آمد.

مطابق گزارش Telegraph، این نسخه سفارشی از فیات قرار است که در ایالات متحده به تام هنکس تحویل داده شود. امّا در عین حال، زمان دقیقی برای این موضوع اعلام نشده است.

این در حالی است که نوشته‌های جدید هنکس نشان می‌دهند که وی احتمالاً‌ از این فیات‌های عجیب و غریب عبور کرده و خودروی جدیدش یک پونتیاک گرند پری مدل ۱۹۶۷ کانورتیبل است که رنگ‌آمیزی قهوه‌ای بلوط با یک سقف سیاه‌رنگ  دارد. هنکس احتمالاً می‌تواند فیات کوچک لهستانی‌اش را در صندلی عقب پونتیاک جای دهد؛ چرا که این خودروهای کوچک در هر فضایی می‌توانند جا داده شوند.