نزا S مدعی ارائه سیستم خودران سطح ۴ به بازار شد!

اما نزا S به دنبال تزریق تکنولوژی مدرن به سبد محصولات این شرکت است. پیروی معرفی خودروی اورکا ۰۳ در سال پیش، نزا S از تکنولوژی‌هایی برای رقابت با شرکت‌هایی همچون تسلا و XPeng سود می‌برد. ظاهراً این خودرو به سیستم خودران سطح ۴ مجهز بوده و از ۳ حسگر لیدار و ۵ رادار و ۶ دوربین سود می‌برد.

سیستم خودران سطح ۴ به این معنی است که خودرو به‌صورت خودکار حرکت کرده و می‌تواند بدون نیاز به دخالت راننده به شرایط جاده‌ای واکنش نشان دهد. به این ترتیب دخالت انسانی در اکثر شرایط نیاز نبوده هرچند راننده باید روی شرایط نظارت داشته و در صورت ضرورت کنترل خودرو را به دست گیرد. البته تقریباً تمامی خودروسازان هم‌اکنون در سیستم خودران سطح ۲ هستند و BMW تائید کرده نسل جدید سری ۷ به سیستم خودران سطح ۳ مجهز خواهد بود. همچنین تا جایی که می‌دانیم فعلاً کشور یا منطقه‌ای استفاده از سیستم خودران سطح ۴ را قانونی اعلام نکرده است.

انتظار می‌رود نسخه تولیدی نزا S در نمایشگاه پکن سال آینده معرفی شود. این خودروساز مشخصات محصول خود را منتشر نکرده اما قبلاً گفته که این خودرو شتاب صفر تا ۱۰۰ کیلومتر در ساعت ۴ ثانیه‌ای و شعاع حرکتی ۸۰۰ کیلومتری با تست‌های NEDC خواهد داشت. نزا S اولین خودروی ساخته شده بر اساس پلتفرم جدید شانهای خواهد بود و تمرکز زیادی روی امنیت ۳۶۰ خواهد داشت. اگرچه جزئیات این پلتفرم منتشر نشده اما گفته شده در آن از باتری‌های دارای پشتیبانی، ترمزهای دوگانه و لایه‌های حفاظتی داخل سیستم مدیریت باتری استفاده خواهد شد.

این خودرو همچنین دارای سیستم تعلیق دوبل جناغی در جلو و تنظیمات پنج اتصالی در عقب خواهد بود و به‌صورت سفارشی نیز می‌توان سیستم تعلیق بادی را سفارش داد. این پلتفرم هم از قوای محرکه تمام الکتریکی و هم نمونه‌های هیبریدی افزایش دهنده برد پشتیبانی می‌کند. اگرچه نزا S سدان اولین محصولی خواهد بود که از این معماری استفاده می‌کند اما انتظار می‌رود در آینده شاسی بلندها، مینی ون‌ها و کوپه‌هایی نیز بر اساس پلتفرم شانهای تولید شوند.