نبرد سوپرسدان‌های بروز شده، ب‌ام‌و M5 یا مرسدس E63 AMG؟

در فیس‌لیفت E63 اما تغییرات عمدتاً در طراحی و زیبایی خودرو بوده و مرسدس بنز به بخش فنی آن دست نزده است. به گفتهٔ رئیس AMG «توبیاس موئرز» هدف از این فیس‌لیفت ارائهٔ پکیج کلی حتی جذاب‌تری بوده است که این به معنای بهبود طراحی و راحتی خودرو است هرچند که برخی معتقدند طراحی جدید E63 خصوصاً در بخش عقبی چندان جالب نیست. البته طراحی جلویی این سدان پرفورمنس آلمانی به لطف چراغ‌های جلو و سپر جدید و جلوپنجرهٔ پانامریکانا، بسیار ترسناک‌تر از قبل به نظر می‌رسد. در داخل E63 جدید نیز شاهد جدیدترین نسخه از سیستم اطلاعاتی-سرگرمی MBUX و غربیلک فرمان بازطراحی شده با دکمه‌های لمسی هستیم. این در حالی است که ب‌ام‌و در فیس‌لیفت M5 تغییری در غربیلک فرمان ایجاد نکرده و این می‌تواند به نفع مرسدس باشد.

ب‌ام‌و M5

هرچند در بخش عقبی M5 تغییراتی ایجاد شده که اکثراً آن‌ها را جزئی می‌دانند اما در جلوی خودرو تغییرات بیشتری شامل جلوپنجرهٔ بازطراحی شده (خوشبختانه خیلی بزرگ نیست)، چراغ‌های تازه و سپر جدید صورت گرفته است. به نظر می‌رسد خیلی‌ها تغییراتی که ب‌ام‌و در سری ۵ جدید انجام داده را دوست دارند و آن‌را مدرن‌تر از قبل می‌دانند. ب‌ام‌و همچنین رنگ‌های بیرونی جدیدی برای M5 مدل ۲۰۲۱ ارائه کرده درحالی‌که در داخل هم نمایشگر بزرگ‌تر ۱۲.۳ اینچی سیستم اطلاعاتی-سرگرمی با اندروید اتو به چشم می‌خورد.

زیر کاپوت M5 هم همچنان همان نیروگاه ۴.۴ لیتری V8 توئین توربو قرار دارد که مثل قبل در نسخهٔ پایه ۶۰۰ اسب بخار و در نسخهٔ کامپتیشن ۶۲۵ اسب بخار قدرت تولید می‌کند. گشتاور هردو نسخهٔ M5 اما یکسان و برابر با ۷۵۰ نیوتن متر است. نسخهٔ معمولی M5 ظرف ۳.۴ ثانیه از صفر به سرعت ۹۶ کیلومتر بر ساعت می‌رسد درحالی‌که نسخهٔ کامپتیشن این کار را ظرف ۳.۳ ثانیه انجام می‌دهد یعنی دقیقاً مثل E63 و E63 S روی کاغذ. مهندسان ب‌ام‌و اما تغییراتی را در سیستم تعلیق M5 کامپتیشن انجام داده‌اند که شامل کمک‌فنرهای جدید و به‌روزرسانی سیستم کنترل کمک‌فنرها می‌شود تا راحتی سواری افزایش پیدا کند.

مقایسهٔ اجمالی

همان‌طور که گفته شده تغییرات ظاهری هردوی این سدان‌های اسپرت عمدتاً ظاهری بوده و بنابراین از لحاظ فنی مثل قبل هستند. این یعنی مرسدس همچنان گشتاور بیشتری نسبت به رقیب باواریایی دارد که در ابتدای حرکت می‌تواند مزیتی برای آن باشد اما گیربکس هشت سرعتهٔ اتوماتیک M5 عملکرد بسیار چشمگیری دارد و پیش‌ازاین دیده‌ایم که نسخهٔ کامپتیشن این خودرو در مسابقهٔ درگ E63 S را مغلوب کرده است. البته باید ۱۳ اسب بخار قدرت بیشتر M5 کامپتیشن را هم در نظر داشت. ب‌ام‌و قیمت نسخهٔ فیس‌لیفت شدهٔ M5 را در مدل معمولی ۱۰۳,۵۰۰ دلار و در نسخهٔ کامپتیشن ۱۱۱,۱۰۰ دلار اعلام کرده است درحالی‌که مرسدس هنوز قیمت نسخهٔ فیس‌لیفت شدهٔ E63 را اعلام نکرده اما قیمت E63 S مدل ۲۰۲۰ پیش از فیس‌لیفت هم‌اکنون در ایالات‌متحده از ۱۰۷,۳۵۰ دلار آغاز می‌شود و انتظار می‌رود قیمت فیس‌لیفت مدل ۲۰۲۱ هم همین حدود باشد.

نتیجه

خب در پایان این مقایسه می‌خواهیم تعیین نتیجه را بر عهدهٔ شما بگذاریم. در اینجا دو سدان اسپرت و قدرتمند آلمانی داریم که هردو به یک اندازه سریع هستند، هردو هم‌زمان بروز شده‌اند و قیمت آن‌ها نیز نزدیک به هم است. حال شما کدام‌یک از این دو ماشین را زیباتر و جذاب‌تر میدانید؟ البته لازم به ذکر است که ماه گذشته ما مقایسه‌ای تصویری بین نسخه‌های معمولی سری ۵ و E کلاس فیس‌لیفت برگزار کردیم که در آن مقایسه ۵۶ درصد از شما به ب‌ام‌و رأی داده و آن‌را زیباتر دانستید. خب آیا در نسخه‌های M و AMG این خودروها نیز همچنان همان نظر را دارید؟ لطفاً با شرکت در نظرسنجی زیر به این سؤال پاسخ دهید.