وقتی صحبت از پرفورمنس و رقابت در میان باشد، می‌توان نام‌های فراری، لامبورگینی و مک لارن را مجسم کرد. این‌ها همانند بوکسورهای سنگین وزن و باتجربه‌ای هستند که زمانی که به رینگ می‌آیند نمی‌توان برنده را از پیش شناخت. حتی باتجربه‌ترین راننده‌ها نیز ممکن است در این دوئل دچار خطا و مشکل شوند.
ستاره نمایش ما یک فراری ۴۸۸ پیستا بنفش رنگ است. این خودروی بسیار خاص، نیازی به اثبات ندارد و ارزش آن از زمان خریداری نیز افزایش می‌یابد. موتور فراری بسیار جالب است. یک ۸ سیلندر توئین توربوی جدید که از حجم ۳.۹ لیتری آن ۷۱۰ اسب وحشی بیرون می‌جهند و ۷۷۰ نیوتن‌متر نیز گشتاور در چنته دارد. پویایی و هندلینگ این خودرو مثال‌زدنی است و همانند یک قهرمان عالی می‌تواند مسیر پیست را طی نماید. این خودرو ۱۳۹۰ کیلوگرم وزن دارد و ۳۰۰ هزار پوند نیز می‌ارزد.
اما اگر به دنبال رقابت در مسیر مستقیم باشید، مک لارن ۷۲۰S پاسخ نیاز شماست. این سوپراسپرت بریتانیایی هم می‌تواند با کمک توربوشارژر دوقلو از موتور ۴ لیتری V8 خود به همان اندازه رقیب ایتالیایی نیرو و گشتاور بیرون بکشد. وزن ۷۲۰S هم ۱۴۲۰ کیلوگرم می‌باشد. تنظیمات خاص مک لارن توانسته این گلوله را برای مسابقات درگ به یک قهرمان دست‌نیافتنی تبدیل کند. خوشبختانه مک لارن را می‌توان با تنها ۱۵۰ هزار پوند مالک شد.
سرانجام با یک سوپراسپرت سن و سال دار یعنی اونتادور SV طرفیم. یک V12 سنتی ۶.۵ لیتری با تنفس طبیعی و خشمگین. ۳۰ اسب بخار بیشتر و ۸۰ نیوتن‌متر گشتاور کمتری از دو رقیب در اونتادور وجود دارد و البته انتقال نیرو به هر چهار چرخ آن را از دو رقیب خود متمایز می‌کند. وزن اونتادور ۱۵۷۰ کیلوگرم است و خریداری آن هم نیاز به حداقل ۳۱۵ هزار پوند بودجه دارد.
شروع رقابت این اربابان سوپراسپرت با بی‌نظمی همراه است و دوباره رقابت از نو آغاز می‌شود. اونتادور همان ابتدا به‌خوبی پیش می‌افتد اما آیا می‌تواند برتری خود را حفظ کند؟ این ویدئوی جذاب را از دست ندهید تا نتیجه را ببینند.
